AKTUÁLIS
ÉLŐ
AKTUÁLIS
Mégse kezdi el gyártani főhadiszállásán első villanyautóját a Volkswagen
Ez az autó lett volna az első elektromos darab, amit a wolfsburgi üzem gyártott volna, de az alacsony kereslet miatt a gyártása maradt kizárólag Szászországban.
Elon Musk nem finomkodott, amikor szembesült a Tesla riválisainak eredményeivel
Stellantis – újabb nagy autóipari beruházás Magyarországon
A Toyota a negyedik egymást követő évben lett a világ legkelendőbb autógyártója
1500 dolgozójától válik meg a Bosch Németországban
További Hírek
Egyre nagyobb arányban jelennek meg a kínai autók az autógyártásáról is elhíresült német piacon.
2027-re Magyarország a globális akkumulátorgyártásban a negyedik lehet, ha megvalósul a kormány Nemzeti Akkumulátor Iparági Stratégiája.
Palkovics László a zéró kibocsátásról, a szintetikus üzemanyagokról, valamint a kitűzött célok elérését lassító nehézségekről is beszélt.
A covid-járvány, az ukrajnai háború és a forint-euró árfolyam növekedése miatt egy olyan helyzet alakult ki, ahonnan még lejjebb visz az út.
Karbonsemleges üzemanyag használata esetén továbbra is forgalomban maradhatnak a belső égésű motorok.
A külügyminiszter úgy látja, a jelenlegi helyzet komoly kihívások elé fogja állítani mind az európai gazdaságot, mind pedig az európai autóipart.
A Mercedes-Benz csoport komoly döntést hozott: három-négy éven belül megszüntetik az A-, és a B-osztályú Mercedesek gyártását.
Aki még nem vásárolta meg a nyári gumikat, most nagyon pórul járhat.
A negyedik európai gyárát tervezi megépíteni a Skoda, s nem elképzelhetetlen, hogy Magyarország lesz a győztes.
Valószínűleg senkit nem ér meglepetésként, hogy a jelentős drágulás hátterében az orosz-ukrán háború és annak negatív hatásai állnak.