A közel 400 méter hosszúságú Ever Given teherszállító hajó nagyjából 18 300 konténerrel szerdán végre elhagyhatta a csatornát, és folytathatta rendeltetésszerű feladatát – számolt be róla a Reuters hírügynökség.

A hatalmas vízi jármű összesen 106 napot töltött a csatornában, miután márciusban közel egy héten keresztül elzárta a kereskedelmi szempontból fontos tengeri szorost, ezáltal befagyasztotta a több milliárd amerikai dollár értékű piacot.

A Szuezi-csatorna karbantartásáért felelős hatóságok április közepén bejelentették, hogy a hajó tulajdonjogával rendelkező japán Shoei Kisen Kaisha vállalatot 550 millió dollárra perlik, amit ha nem fizetnek be, súlyos szankciókat róhatnak ki.

Azóta a cég és a szövetség között létrejött egy kétoldalú megállapodás, így végül nem került bíróság elé az ügy, az Ever Given pedig kihajózhatott a szorosból, és a legközelebbi kikötő felé vehette az irányt, ahol egy részletes ellenőrzést fognak rajta végrehajtani.

Guy Platten, a Nemzetközi Hajózási Kamara elnöke a hírügynökség megkeresésére elmondta, a tengeri hajózás már soha nem lesz olyan, mint régen volt, az Ever Given esete kapcsán ugyanis rengeteg mélyreható problémát fedeztek fel, egyúttal megtanulták, milyen téren szükséges még fejlődniük.

A Szuezi-csatorna közelében dolgozók szintén fellélegezhettek, a halászok a kereskedőkkel együtt üdvrivalgások közepette fogadták a konténerhajó távozását, hiszen hosszú hónapok után végre visszatérhettek a normális kerékvágásba.