A fejlesztésről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be közösségi oldalán. A bejelentés szerint nem pusztán menetrendi módosításokról van szó, hanem egy átfogó közlekedésszervezési szemléletváltásról is. Vitézy Dávid úgy fogalmazott, hogy „egy új szemléletű hálózatot építünk ki”, amely a térség közlekedését egységes rendszerként kezeli, és szorosabb kapcsolatot teremt a Budapest–Gyöngyös között közlekedő InterRégió-vonatok, valamint a helyi és térségi autóbuszjáratok között.

A változások egyik legfontosabb eleme

A változások egyik legfontosabb eleme, hogy Heves és Nógrád vármegyében több, korábban különálló szakaszon közlekedő buszjáratot összekapcsolnak. Ennek eredményeként az utasoknak kevesebb alkalommal kell majd átszállniuk, miközben gyorsabbá és tervezhetőbbé válhat az utazás a térség jelentős települései között.

A miniszter hangsúlyozta: „Heves és Nógrád megyében a korábban rövidebb szakaszokon közlekedő járatokat összekötik, így kevesebbszer kell átszállni. Gyorsabb és kiszámíthatóbb lesz az utazás Eger, Salgótarján, Gyöngyös, Pétervására és Pásztó között.”

Salgótarján és Eger

A tervek szerint Salgótarján és Eger között kétóránként két eltérő útvonalon is közvetlen buszjáratok indulnak majd, ami jelentősen javíthatja a két város közötti kapcsolatokat. Emellett Gyöngyös vasútállomásánál új buszforduló is épül, amely megkönnyíti az átszállást a főváros felől érkező InterRégió-vonatok és a Mátra irányába közlekedő autóbuszok között.

G

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.

Beállítom

A fejlesztések részleteit ismertetve Vitézy Dávid kiemelte: „Salgótarján és Eger között kétóránként két külön útvonalon is közvetlen járatok indulnak, Gyöngyös vasútállomása mellett új buszforduló épül ki, így könnyebb lesz az átszállás a budapesti InterRégió vonatok és a Mátrába tartó buszok között.”

Gyöngyös, Mátraháza, Kékestető

Az MTI által ismertetett tájékoztatás szerint a turisztikai célpontok elérhetősége is jelentősen javulhat. Gyöngyös, Mátraháza, Kékestető és más népszerű kirándulóhelyek között rendszeresebb közlekedést alakítanak ki, amelynek köszönhetően szinte óránként indulhatnak járatok a legforgalmasabb útvonalakon.

A miniszter ezzel kapcsolatban azt mondta: „Gyöngyös, Mátraháza, Kékestető és több turisztikai célpont között rendszeresebb menetrend jön létre, szinte minden órában érkezik busz. A térség turisztikai célpontjai sokkal könnyebben elérhetők lesznek több közvetlen járattal, jobb vasúti csatlakozásokkal és sűrűbb hétvégi közlekedéssel.”

Több településen új esti járatok indulnak

A módosítások nemcsak a turisták, hanem a térségben élők számára is előnyösek lehetnek. Az új menetrend jobban igazodik majd a munkába járók igényeihez, különösen a műszakváltások időpontjaihoz, miközben az ipari parkok megközelítése is egyszerűbbé válhat. Több településen új esti járatok indulnak, hétvégén pedig bővülnek az utazási lehetőségek, emellett a legforgalmasabb időszakokban sűrítik a közlekedést.

Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a fejlesztések mögött nemcsak többletforrások állnak, hanem egy új közlekedésszervezési filozófia is. Mint fogalmazott, „több pénzt fordítunk a közösségi közlekedésre, de az átalakítás része a szemléletváltás is, az egész menetrendi rendszert is újragondoljuk egy frissebb, utasbarát szemlélet alapján.”

A június 20-án induló rendszer így nem csupán néhány menetrendi korrekciót jelent, hanem egy olyan átfogó átalakítást, amelynek célja, hogy a Mátra térségében a vasúti és autóbuszos közlekedés egymást kiegészítve, az utasok számára könnyebben használható hálózatot alkosson.

Liner/MTI