Zalaegerszeg az egyetlen megyei jogú város, amely még nem elérhető a négysávos úthálózatról, ám az M76-os gyorsforgalmi út munkálatai már megkezdődnek, melynek köszönhetően Zala megyeszékhelye is csatlakozik az M7-es autópályához a jövőben. 

A korábban kitűzött másik stratégiai cél, ami arra törekszik, hogy minden magyar állampolgár legfeljebb fél óra alatt elérhessen egy legalább négysávos utat, egyelőre nem teljesül – írja a Mandiner.

A Magyar Közút összesen 1917 kilométernyi négy vagy többsávos útszakaszt kezel, ebből a legalább 2*2 sávos külkerületi főutak hossza 248 kilométert tesz ki – az elmúlt 8 évben ezeket bővítettek 89 kilométernyi főutat négysávosra.

A városokat nagyon meg tudja terhelni a jelentős mértékű átmenő forgalom, és bár a autópályák, gyorsforgalmi utak mind elkerülik a településeket, a regi főutak sokszor áthaladnak rajtuk. 

Ahol új nyomvonalra állították át a főutakat, a településeket elkerülő szakaszok megépítésére is sort kerítettek, ilyen például a várpalotai elkerülő szakasz is.

A közúti infrastruktúra fejlesztésére az elmúlt négy évben több, mint 1023 milliárd forint jutott, a következő négy évre pedig összesen 583,6 milliárdos forintos költségvetés áll rendelkezésre a hasonló munkálatokra.