A helyszínen tartott bejelentésen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hangsúlyozta: a fejlesztésnek köszönhetően a kecskeméti üzem hamarosan évi akár 350 ezer autót is képes lehet előállítani, ami közelebb viszi az országot ahhoz a stratégiai célhoz, hogy Magyarország évente egymillió járművet gyártson.

A miniszter a gyártásindító ünnepségen arról beszélt, hogy a mostani lépés a Mercedes globális fejlesztési stratégiájának újabb meghatározó állomása, amely egyszerre jelent komoly iparági előrelépést és jelentős sikert Kecskemétnek. Mint fogalmazott, a német vállalat hazai üzeme „egyszerűen megállíthatatlan”, hiszen folyamatosan érkeznek az új modellek, a beszállítói lánc az akkumulátorgyártás területén is rendkívül rövid, és a telephely immár négy éve kizárólag megújuló energiára építi működését.

„Büszkék vagyunk arra, hogy az itt zajló beruházásoknak köszönhetően hamarosan évente akár 350 ezer autót is elő tudnak majd itt állítani, ez pedig közel visz minket annak a stratégiai célunknak a végrehajtásához, hogy Magyarország abban az elit ligában játsszon, ahol évente egymillió autót tudunk legyártani.”

Nagyon fontos helyszín lett Kecskemét

A miniszter szerint a kecskeméti gyár nemcsak termelési központ, hanem egyre inkább kutatás-fejlesztési bázis is:
„Egy újabb dimenzióba léptünk akkor, amikor kutatás-fejlesztési tevékenység is került ide, és a prototípusok fejlesztésében a magyar mérnököknek, Kecskemétnek is egyre nagyobb szerepe lesz.”

A vállalat jelenleg 4500 embernek ad munkát, ezzel a térség legnagyobb foglalkoztatója. A miniszter szerint a Mercedes nélkül Bács-Kiskun vármegye ipari teljesítménye nem tudott volna tíz év alatt 1800 milliárd forintról 3800 milliárd forintra nőni.

Szijjártó arra is rámutatott, hogy az elmúlt másfél évtized globális válságai új világrendet formáltak, amelyben az autóipari forradalom – különösen az elektromos átállás – kulcsszerepet játszik. „Mára mindenféle túlzás nélkül elmondhatjuk, hogy Magyarország az új elektromos autóipari időszakban a világ élvonalába került. Magyarország az elektromos autóiparnak az egyik európai fellegvára lett.”

Minden szempontból kiemelkedő a bejelentés

Hozzátette, ez a teljesítmény a magyar gazdaság, a beruházó vállalatok, a családok és „minden egyes magyar ember” közös eredménye. A miniszter szerint nem magától értetődő, hogy egy Magyarország méretű ország a globális technológiai forradalom élvonalába kerüljön, de ez a pozíció hosszú távú gazdasági erőt és modern munkahelyeket biztosít.

A tárcavezető emlékeztetett: az elmúlt 11 évben 452 autóipari beruházás érkezett az országba, összesen 6800 milliárd forint értékben, amelyek 65 ezer új munkahelyet hoztak létre. A Mercedes és más német vállalatok bizalma nélkül mindez nem valósulhatott volna meg.
„A befektetéseik, a munkahelyeik és a dolgozóik biztonsága garantált Magyarországon.”

Végül kiemelte, hogy Magyarország azon kevés országok egyike, ahol mindhárom prémium német autómárka rendelkezik termelési kapacitással – ez pedig tovább erősíti az ország pozícióját az európai autóiparban.

Liner/MTI