A gumiabroncsok és a fékek kopása következtében keletkező por napjainkban már a közúti közlekedésből származó kibocsátás legfőbb típusa, amely Európa számos országában meghaladja a kipufogógáz-kibocsátás mértékét. Ezek közül a fékpor a legkárosabb tényező, ám semmilyen szabályozást nem vetettek ki erre a területre azóta, hogy az azbesztet el kellett távolítani a betétekből a kilencvenes évek végén.

A Southamptoni Egyetem Orvostudományi Karán a fékpor káros hatásait szemléltetve laboratóriumban sejteket növesztettek, hogy utánozzák a tüdő nyálkahártyáját, majd ezeket fékpornak és dízel kipufogópornak is kitették. A fékpor szignifikánsan károsabbnak bizonyult ezekre a sejtekre a különböző mérések során. Érdekes módon azonban azt tapasztalták, hogy a réz eltávolítása a fékporból csökkentette a káros hatásokat – emelik ki a beszámolóban.

A gumi- és fékpor kapcsán fontos szót ejteni arról is: azokat korábban olyan betegségekkel hozták összefüggésbe, mint a tüdőrák, a tüdőfibrózis, az asztma és a krónikus obstruktív tüdőbetegség. A tanulmány ráadásul azt mutatja, hogy az elektromos járművek, mivel általában nehezebbek, több kipufogógáztól eltérő anyagot bocsátanak ki, mint a benzines vagy dízelmotoros járművek – írja a 24.hu az IFLScience cikke alapján.

Úgy tudni, a 2026 novemberében bevezetendő Euro 7 szabványok már korlátozni fogják a fékpor kibocsátását. Az USA-ban Kalifornia és Washington államban pedig elfogadtak egy törvényt, amellyel azt érnék el, hogy csökkentsék a fékbetétek réztartalmát (ez a kutatások szerint a legnagyobb kockázatot jelenti az összetevők közül). Addig azonban világszerte több millió elektromos autó gördül majd le a gyártószalagról, amelyek fékpor tekintetében legalább olyan károsak lehetnek, mint a dízelautók.

De arra is kitértünk, mit tesz az agyunkkal a légszennyezés. A Birminghami Egyetem kutatói szerint már a légszennyezettségnek való rövid kitettség is jelentősen befolyásolhatja az agy bizonyos területeinek működését. A szakemberek 26 önkéntes kognitív tesztjének adatait nézték át, amit kétszer töltöttek ki. Egyszer akkor, amikor egy tiszta levegőjű szobában töltöttek el 60 percet, majd pedig akkor, amikor egy gyertya füstje miatt nagy mennyiségű részecskének voltak kitéve. Arról, mire jutottak végül, ebben a cikkünkben írtunk bővebben.