Lázár János szomorú statisztikát közölt, de már dolgoznak a megoldáson
Az év első tíz napjában tizennégy ember vesztette életét közúti balesetekben Magyarországon, miközben a kormány új KRESZ-szabályozást tervez 2025-re.
Fotó: Sérült járművek az M5-ös autópálya mellett Inárcsnál, ahol két ember meghalt és többen megsérültek, miután több jármű ütközött 2024. december 23-án. Egy terepjáró letért az útról, majd a segítségére érkező, a leállósávban álló mikrobuszba belehajtott egy román rendszámú autó.
MTI/Mihádák ZoltánA közlekedési balesetek áldozatainak száma riasztó méreteket öltött 2025 első napjaiban. A hivatalos adatok szerint január első tíz napjában összesen 23 személy sérült meg közúti balesetekben, közülük öten súlyos sérüléseket szenvedtek, míg tizennégyen életüket vesztették.
Lázár János építési és közlekedési miniszter Facebook-bejegyzésében reagált a tragikus eseményekre. A tárcavezető kifejezte együttérzését az elhunytak családtagjai felé, valamint jobbulást kívánt a sérülteknek.
A kormányzat a növekvő baleseti statisztikákra válaszul átfogó közlekedésbiztonsági reformot tervez. A 2025-ben életbe lépő új KRESZ-szabályozás kiemelt figyelmet fordít majd a közlekedés során fokozottan veszélyeztetett résztvevők védelmére.
„Az év első 10 napjában 14 ember vesztette életét közúti balesetben. Összesen 23-an sérültek meg ebben az időszakban, ebből öten súlyosan. Ezúton szeretném kifejezeni részvétemet az elhunytak hozzátartozóinak, és mielőbbi felépülést kívánok a balesetek sérültjeinek.
Ezek a tragikus hírek rávilágítanak arra, hogy milyen fontos a közlekedési szabályok betartása, és az egymásra való odafigyelés. 2025-ben a megújuló KRESZ-szel és korszerűsített szabályrendszerrel igyekszünk csökkenteni a balesetek számát és fókuszba helyezni a gyengébb védelmének fontosságát. Célunk, hogy az év minden napján biztonság legyen a magyar utakon. Vigyázzunk magunkra, vigyázzunk egymásra!”, írta Lázár.
A miniszter egy január 10-i, KözlekedésInfó című sajtótájékoztatón további fejlesztéseket is bejelentett a hazai közlekedés területén. A tervek között szerepel a késési biztosítás bevezetése a tömegközlekedésben, valamint felmerült egy esetleges nemzeti konzultáció lehetősége is az új KRESZ kapcsán.
