Kritikussá vált a sofőrhiány a BKV-nál
Ha így megy tovább, lehetetlen lesz tartani a menetrendet.
Budapest, 2021. szeptember 11.
Jármûvek a Budapesti Közlekedési Zártkörûen Mûködõ Részvénytársaság (BKV Zrt.) Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság Trolibusz Divízió telephelyén, a BKV Zrt. Kõbányai Garázsában Kõbányán, a Zách utcában.
MTVA/Bizományosi: Róka LászlóAz elmúlt egy évben jellemző felmondási hullám következtében a BKV jelezte, amennyiben tovább folytatódik a jelenlegi tendencia, miszerint a kilépő munkatársak száma meghaladja a belépőkét, úgy a mostani menetrend gyakorlatilag tarthatatlanná válik.
A felmondás üteme idén minden eddiginél gyorsabbá vált, májusban és júniusban pedig rekordot ért el, 48, majd 55 sofőr hagyta ott a BKV-t az említett hónapokban – számolt be róla az Infostart.
A tavaly óta tapasztalt felmondások azonban még ennél is jóval riasztóbb számokat mutatnak, egyetlen év leforgása alatt ugyanis eltűnt csaknem 300 busz- és trolivezető, az állományban lévő sofőrök száma pedig ezzel 2400 fő alá csökkent.
A sofőrhiány egyelőre még a szabadnapok átcsoportosításával és túlórával valamilyen szinten palástolható, ugyanakkor átlag napi 50-60 járat esetében már így sem tud járművezetőt biztosítani a BKV.
A létszámcsökkenést tovább súlyosbították a nyári szabadságolások, a koronavírus, a legnagyobb hátrányt azonban a kínált fizetés jelenti, legalább 15%-os béremelést kellene végrehajtani, hogy megállíthassák a felmondási hullámot, illetve bővítsék az állományt.
