A kormány nevében kért elnézést Lázár János
A tárcavezető a vasútvonalak bezárása kapcsán is elmondott néhány dolgot, miközben aláhúzta, az utasok biztonsága a legfontosabb.
Fotó: Lázár János építési és közlekedési miniszter sajtótájékoztatót tart az állami beruházások változásáról az Építési és Közlekedési Minisztériumban 2023. július 11-én. MTI/Mónus Márton
„Mindenkinek tisztán kell látnia, hogy az elmúlt 40 évben nagyon komoly forráskivonás történt a Magyar Államvasutaknál (MÁV), ennek a forráskivonásnak a következménye, hogy hiányosságok vannak”
– mondta Lázár János a Rádió7-ben, miután a múlt héten 10 vasútvonalat zárt be a vasúttársaság.
Az építési és közlekedési miniszter szerint a MÁV-nál az a helyzet, hogy hiánygazdálkodás van, ez okozza a balesetveszélyt. Egyúttal azt gondolja, utóbbi kockázata nőtt az elmúlt egy-másfél évben. „A kormány nevében elnézést kérek azoktól, akik személyi sérüléssel járó balesetet szenvedtek, de azoktól is, akik késést szenvednek” – idézte szavait a Világgazdaság szemléjében.
Ezt követően hangsúlyozta, a legfontosabb, hogy az utasok biztonságban legyenek, számára ez lényegesebb, mint hogy az utasok késnek-e vagy sem, ennek felelősségét viseli miniszterként és politikusként. Ha mérlegelnie kell, hogy egy vonat működik-e vagy sem, dönthet úgy, hogy inkább leállítja, ha nem tudják garantálni 100%-ban a biztonságot.
Lázár János a vasútvonal bezárások kapcsán arra utalt, személyes dilemmái is voltak, mert vidéki szárnyvonalakról van szó, de a kérdés itt is a biztonság elsődlegesen. Szerinte az országgyűlési képviselők joggal háborodnak fel, de nekik is meg kell érteniük, hogy a biztonság a prioritás.
Majd kiemelte, azért harcol, hogy felújítsák a vasúti pályákat és új járműveket szerezzenek be, ám ez nagyon sokba kerül. A terveket augusztus 20. után viszik a kormány elé, megjegyezve, hogy összesen 6000 milliárd forintról van szó. Ehhez azonban külső forrásokat kell szerezni, mert erre elég költségvetési forrás nem áll rendelkezésre, ezért alakították át a MÁV menedzsmentjét. Végül arra is kitért, az elmúlt 10 évben rengeteg autópálya épült, ezért is indokolt a KRESZ felülvizsgálata, amelyet ősszel bocsátanak társadalmi egyeztetésre.
