Karácsony Gergely főpolgármester nem elégedett meg a korábban felfestett kerékpársávokkal, így ismét napirendre került a fővárosi bringasztrádák megvalósítása. A projekt hatmilliárd forintos pályázati forrásból indulhat el, s a tervek szerint a Nagykörúton, valamint a Váci út és az Üllői út bevezető szakaszán hoznának létre korszerű bicikliutakat.

A beruházás célja, hogy a jelenlegi, oszlopokkal elválasztott kerékpársávokat egy fizikailag leválasztott, legalább két méter széles, biztonságos útvonal váltsa fel. Noha a látványtervek már készültek, a projekt engedélyezési és kiviteli tervei leghamarabb csak 2027-re várhatók, maga a kivitelezés pedig 2028-2029 között valósulhat meg.

Kőrösi Koppány városfejlesztési szakember szerint azonban jelenleg kevés konkrétum ismert a műszaki tartalomról. Mindemellett felhívta a figyelmet arra is, hogy a Nagykörút infrastruktúrája, főként a közműhálózat elavult, így annak korszerűsítése nélkül az átalakítások nem lesznek hosszú távon fenntarthatók.

A Magyar Nemzet jelentése szerint a tervezett átalakítások egyik vitatott eleme a parkolóhelyek csökkentése és az úgynevezett multifunkciós sávok kialakítása, melyeket egyszerre használnának a kerékpárosok, a megálló autósok és az áruszállítók. A szakértők szerint ez a gyakorlatban konfliktusokat okozhat.

Böjthe Péter, a Fidesz-KDNP fővárosi frakciójának képviselője úgy véli, a bringasztrádák megépítése annak a beismerése, hogy a pandémia idején elkapkodva alakították ki a kerékpársávokat. Hangsúlyozta, a közlekedési fejlesztések előtt széles körű társadalmi egyeztetésre és átfogó alternatív közlekedési stratégiára lenne szükség.