Karácsony: nem lezárjuk, megnyitjuk a rakpartot
Napi téma a pesti alsó rakpart lezárása, amely Budapest egyik legforgalmasabb útja, Karácsony Gergely pedig ismét elmondta, hogy mi a célja.
Fotó:
MTI/Koszticsák Szilárd
A VálaszOnline-nak adott interjújában előkerült a rakpart lezárásának ügye, amely kapcsán Budapest főpolgármestere elmondta, hogy így „mindenkinek jobb lesz“, és kiemelte, hogy „Nem lezárjuk. Megnyitjuk. Az emberek, a gyalogosok előtt“.
Szerinte a kérdés az, hogy „közlekedési folyosó a város, vagy hely, ahol élünk? Erről szól a vita. Fontos vita“, majd nemzetközi példákkal élt.
„Durva nacionalizmussal én talán nem vagyok vádolható, de akármikor hazajövök Barcelonából, Berlinből vagy Párizsból, mindig azt érzem, hogy jó helyek azok, de Budapestnek nyomába nem érnek. Márpedig most a világ legszebb helye autópályaként működik. Az a Duna-part, amellyel a Teremtő megajándékozta Budapestet, többet ér ennél“ – jelentette ki.
Elmondta, hogy annyit szeretne elérni, hogy „egy rakparti szakasz legyen gyalogos. Ott volt az ígéreteim között. Annyira nem kellene meglepődni, ha egy megválasztott zöld polgármester zöld programot valósít meg“.
A választások után került újra elő a rakpart ügye, akkor Karácsony azt mondta, hogy valójában sosem vetette el az ötletet, de nem akarta, hogy ez téma legyen a kampányban, ezért inkább pihentették.
Azóta már elindultak a tiltakozások, több szervezet is felemelte a szavát, és a kutatások is azt mutatják, hogy a budapestieknek szükségük van arra, hogy tudjanak ott közlekedni, ugyanis a jelenleg is óriási dugókból még nagyobbak lennének.
Az Index olvasói is leszavazták Karácsony Gergelyt: alig másfél nap alatt 30 284 olvasó szavazott az Index voksolásán, döntő többségük, 66 százalék, egész pontosan 20 006-an továbbra is fenntartanák az autóforgalmat a pesti alsó rakparton, és az olvasók mindössze 21 százaléka tenné autómentessé a rakpartot, míg 12 százalék törekedne kompromisszumos megoldásra.
A Medián kutatásából az derül ki, amit a főváros rendelt meg, hogy a válaszadók 49 százaléka átadná a gyalogosoknak a rakpartot, ebből 17 százalék teljesen átadná azt, 43 százalékuk fenntartaná az autóforgalmat, 32 százalék pedig egy szakaszon adná át a gyalogosoknak.
