Karácsony azt üzeni a budapestieknek, folyamatosan takarítják az utakat
Nem mindenki elégedett, különösen azok után, hogy számos busz nem indult útnak a havas időjárás miatt.
Fotó: Hókotró a 21-es fõút felüljáróján Pásztó közelében 2024. november 22-én.
MTI/Komka PéterMint az általában lenni szokott, a hóesés megint feladta a leckét, többek között Budapestnek is. Számos buszjáratot töröltek, de a vasúthálózat sem úszta meg, kisebb káosz alakult ki egyes vonalakon, jelentős késésekkel.
„Elképzelés vs. Valóság. Az első hóval megérkezett a budapesti hókáosz is. Ma virradóra, több mint egy tucat BKK-járat vagy egyáltalán nem, vagy rövidített útvonalon, netán pótlással közlekedett. Karácsony Gergely tegnap büszkén állította, hogy felkészült, de ehelyett mára csak új munkavégzési formát kaptak a budapestiek: a snow office-t.” – üzent Szentkirályi Alexnadra Karácsony Gergelynek.
Budapest főpolgármestere közben megszólalt, és azt mondja, kollégái éjszaka óta folyamatosan takarítják Budapest közúthálózatát. Több min 60 téli célgéppel mentek ki, hogy a lehullott havat eltakarítsák, de ezt követően sem álltak vissza a garázsba.
Éjszaka óta folyamatosan takarítják Budapest közúthálózatát
„Kollégáim éjszaka óta folyamatosan takarítják Budapest közúthálózatát. Több mint 60 téli célgéppel takarítottuk az úthálózatra lehullott havat, valamint még a csapadék megérkezését megelőzően preventív szórást végeztünk, hogy a hó már alásózott utakra hulljon, nehezítve ezzel az útpályák lefagyását.” – reagált Karácsony a Facebook oldalán.
Többek között az is kiderült, először a hidakat, a felüljárókat, az autópályákat takarítják, mivel ezek kiemelt pontok. A fő közlekedési utak is ezek közé tartoznak, majd csak utána következhetnek a buszútvonalak, azok hegyvidéki szakaszai.
„Budapest útjait az FKF szigorú prioritási sorrendben takarítja: először a hidakat, felüljárókat, az autópályákat és a fő közlekedési utak fővárosi bevezető szakaszait, majd az autóbuszvonalak hegyvidéki szakaszait és egyéb közösségi közlekedési útvonalakat, ezt követően pedig a kórházakhoz, rendelőintézetekhez, a lakossági ellátást biztosító logisztikai bázisokhoz vezető utak következnek. A mellékútvonal-hálózaton, beleértve a budai hegyvidéki mellékutakat is, csak a főutak rendbetétele után kezdődhet meg a munkavégzés.”
Közel 30 millió négyzetméternyi felület
Közel 30 millió négyzetméternyi felületnek a síkosságmentesítése és a hó eltakarítása zajlik a háttérben, ami komoly kihívás. Ezzel együtt Karácsony Gergely kiemelte, a síkosságmentesítés és a hóeltakarítás többszereplős feladat.
„Kollégáim feladata a főváros közel 30 millió négyzetméternyi felületnek a síkosságmentesítése és a hó eltakarítása. De fontos tudni: a síkosságmentesítés és a hóeltakarítás többszereplős feladat. Az ingatlanok előtti járdák síkosság mentesítése az ingatlanok tulajdonosainak, üzemeltetőinek kötelessége, társasházak esetében a lakóközösségnek kell gondoskodnia az épület előtti járdaszakasz takarításáról.”
Arra kéri az autósokat, hogy vigyázzanak a városban dolgozó takarítókra, így ne is előzzék meg ezeket a járműveket, miután mögöttük értelemszerűen jobbak az útviszonyok.
„Kérjük az autósokat, hogy vigyázzanak a városban dolgozó munkatársainkra. Fontos, hogy az autósok ne előzzék a hóeltakarításban résztvevő járműveket, hiszen a munkagépek mögött értelemszerűen jobbak az útviszonyok.”
