Karácsony Gergely megszólalt az Árpád hídi tragédia után
Vitézy Dávid éles kritikája után Karácsony Gergely is megszólalt, ha nem is azonnal, tisztázván pár dolgot.
Fotó: Sérült járművek az Árpád hídon, ahol összeütközött három autó 2024. július 3-án. A balesetben hárman életüket vesztették.
MTI/Mihádák ZoltánIsmét egy szörnyű halálos baleset helyszín lett az Árpád híd, ami már hosszú évek óta terepe a száguldózóknak. Egy évvel ezelőtt egy ámokfutó miatt halt meg egy ártatlan kerékpáros, addig szerdán késő este két ember hunyt el egy őrült miatt, aki szemben hajtott a forgalommal.
Kiderült, hogy még aznap reggel igazoltatták Óbudán, drog hatása alatt állt, de nem vették őrizetbe. Pár órával később ő okozta azt a halálos balesetet, amiben egy 32 és egy 34 éves ember vesztette életét, többen pedig megsérültek. A halálos balesetet okozó is meghalt, így már nem vonható felelősségre.
„A Fővárosi Önkormányzat a tavalyi évben, a főpolgármesteri bejelentést követően haladéktalanul megkezdte a fixen telepített – a traffiboxokkal ellentétben- állandóan működő sebességmérő kamerák telepítését.” – írta a Facebook oldalán Karácsony.
Karácsony és a kamerák
A bejegyzésében arról is említést tesz, hogy próbaként a Váci úton, a Duna Pláza mellett is üzemeltek kamerák, amik segítik a méréseket. „A tavalyi év folyamán próbaként a Váci úton, a Duna Plaza mellett a korábban eltérő műszaki megoldással kihelyezett, majd megrongált sebességmérő kamerák kiváltása történt meg. Az új eszközök már egy korábban kiépített infrastruktúrára épültek rá, és azóta is élesben üzemelnek.”
Csatlakozz a Liner.hu szerkesztői csapatához!
Mivel az üzemeltetési költségek magasak, az a döntés született, hogy az eredetileg tervezett 45 kamera helyett 26 működjön, de azok modernebbek is. „Az üzemeltetési költségek csökkentése érdekében az eredetileg tervezett 45 darab, egy-egy sáv mérésére alkalmas kamera helyett 26 darab olyan modernebb sebességmérő kamera telepítésére került sor, amelyek összesen 46 sáv forgalmát képesek figyelni.”
Az engedélyeztetés nem egyszerű, több ponton is meg kell felelni, kezdve azzal, hogy hol és milyen módon alakítják ki ezeket a kamerákat. Ez pedig időbe telik, akárcsak a tesztelés, hogy a méréseket pontosak legyenek. „A rendőrséggel folyamatosan egyeztetve, a balesetveszély mértékét és a rendelkezésre álló infrastruktúra (konzol, áramellátás, optikai kábel) adottságait figyelembe véve választották ki a telepítés helyszíneit az önkormányzat munkatársai. A sebességmérő kamerákat a mérésügyi hatóság (egy új hitelesítő eszköz beszerzését követően) hitelesítette.”
„Ezt követően helyezték üzembe a kamerákat, amelyek a rendőrségi KAFIR rendszer tesztkörnyezetében jelenleg is működnek. A sikeres tesztüzemet és a fixen telepített sebességmérő kamerákat jelző közúti jelzőtáblák kiszerelését követően a következő hetekben kerül sor arra, hogy éles üzemben immár bírságolja is a rendőrség a szabályszegő gépjárművek üzemben tartóit. A bírságbevétel a rendőrség bevételét képezi, az üzemeltetés költségei a Fővárosi Önkormányzatot terhelik.”
Karácsony megjegyezte, az ami legutóbb az Árpád hídon történt, kiugró eset, ugyanis a forgalommal szemben hajtott, ami ellen a kamera nem tud mit kezdeni, nem nyújtanak védelmet. „A sebességmérő kamerák a közlekedésbiztonság szempontjából igen jelentős szerepet játszanak, azonban sajnálatos módon a tegnapi, az Árpád hídon bekövetkezett tragédiát a forgalommal szemben közlekedő gépjármű vezetője okozta. Az ilyen rendkívüli esetekben a sebességmérő kamerák sem nyújtanak védelmet.”
