A Coral Springs Rendőrség közleményében így fogalmazott: „Két ember tragikus módon vesztette életét a balesetben.” A környék egyik házának biztonsági kamerája rögzítette, ahogy a gép meredeken a tóba zuhan, majd az orra a vízbe csapódik. A felvétel szerint a turbólégcsavaros repülő a part szélét súrolta, mielőtt becsapódott.

A Coral Springs–Parkland Tűzoltóság helyszíni parancsnoka, Mike Moser elmondta: „Nem volt látható maga a repülő. A roncsnyomot követték a vízhez. Búvárok merültek, hogy áldozatokat keressenek, de nem találtak senkit. Egyetlen ház sem sérült meg, a roncsok nagy része a tó környékén szóródott szét.”

A New York Post azt írja, Fort Lauderdale város szóvivője közölte, hogy a gép a Fort Lauderdale Executive Airport kifutójáról szállt fel 10:14-kor, és öt perccel később már érkeztek a bejelentések a Coral Springs-i balesetről. A repülő egy Beechcraft King Air típus volt, ami az Repülőgép-tulajdonosok és pilóták szövetsége szerint általában 7-12 fő befogadására alkalmas.

A tűzoltóság jelezte, a mentésből hamar át kellett váltaniuk a kiemelési és helyreállítási munkálatokra, mivel nem találtak túlélőket. A rendőrség veszi át a helyszíni feladatokat, miközben a szövetségi légügyi hatóságok vizsgálják a baleset okát. A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács az X-en megerősítette: „Vizsgálatot indítottunk a baleset ügyében.”

A repülő Jamaicába vitt volna segélyszállítmányt, miután a szigetországot október végén a Melissa hurrikán sújtotta. A vihar a „század vihara” néven került be a hírekbe, és a jamaicai hatóságok szerint az egész ország áram nélkül maradt, infrastruktúrája összeomlott, 14 körzetből jelentettek pusztító áradásokat. A hivatalos adatok szerint eddig „32 halálesetet erősítettek meg a hurrikánnal kapcsolatban”, de további esetek vizsgálat alatt állnak.