Victor Fernando Meza, egy 45 éves perui férfi, napközben alkalmi munkákból tartja fenn magát, de keresete egyszerűen nem elegendő arra, hogy lakást béreljen a népszerű Madridban. Ennek okán esténként visszatér a repülőtérre, ahol viszonylag biztonságos helyet találhat az éjszakára. A repülőtér menedékként szolgál azok számára, akik kiszorultak a túlárazott albérletekből, és már nem férnek be a korlátozott kapacitású hajléktalanszállókra sem.

Az elmúlt hetekben új szabályozást vezettek be a Barajas repülőtéren, 21 óra után csak azok léphetnek be, akik érvényes beszállókártyával rendelkeznek. A korlátozást azért vezették be, mivel egyre többen éjszakáztak a terminálokon, amit a sajtóban megjelent fotók is megerősítettek: emberek feküdtek a padlón táskák és bevásárlókocsik között. A helyzet politikai vitához vezetett, miután a kormányzati szervek egymásra mutogatnak a felelősség kérdésében.

Az ott éjszakázók számára a repülőtér biztonságosabb és emberibb hely, mint az utcák vagy a metróaluljárók. Meza szerint nem azzal van a gond, hogy jelen vannak ezek az emberek, hanem azzal, hogy általánosítva kezelik őket. Azt mondja, a biztonsági őrök pontosan tudják, kik okoznak gondot – például azok, akik rendszeresen isznak vagy dohányoznak a zárt térben –, és szerinte nem kellene minden hajléktalant azonos mércével kezelni.

Nagyon drágák a lakások

A France24 a cikkében megjegyzi, mára már kritikus a helyzet Madridban. Az elmúlt tíz évben közel megkétszereződött a bérleti díjak átlaga, egy 60 négyzetméteres lakás bérlése például átlagosan 1 300 euróba kerül havi szinten, miközben a szociális lakások kínálata továbbra is szűkös. Meza reméli, egyszer összegyűjt annyi pénzt, hogy testvérével közösen bérelhessenek egy lakás, de egyelőre ez csak álom számára.

A probléma nem csak Madridot érinti, mert Barcelonában, Malagában és más spanyol nagyvárosokban is hasonló helyzet alakult ki. Egy márciusi felmérés szerint több mint 400 ember éjszakázik rendszeresen a madridi repülőtéren, közülük sokan már több mint fél éve. Meglepő módon közel 40 százalékuknak van munkája, ami ugyancsak rávilágít arra, milyen súlyos a lakhatási válság Spanyolországban.

A kormányzati szervek egymásra mutogatnak: az Aena, az állami repülőtér-üzemeltető a városi önkormányzat felelősségére hivatkozik, míg Madrid konzervatív polgármestere a szocialista kormányt okolja. Egyelőre abban egyeztek meg, hogy független tanulmányt készíttetnek a repülőtéren éjszakázók helyzetéről, mely június végére készül el. : „Nem akarunk segítséget. Nem akarunk semmit. Csak azt akarjuk, hogy hagyjanak minket békén.” – fogalmazott a 45 éves férfi.