Mint kiderült, nemsokára a hazai belföldi forgalomban is lesznek olyan vonalak, ahol akár 160 km/órával közlekedhetnek a vonatok – szúrta ki az Infostart a Növekedés.hu portál beszámolóját, amelyben a MÁV START Zrt. közlésére hivatkoznak.

A nagyságrendileg 8 ezer kilométernyi hazai vasúti pálya bő harmada (2803 kilométer) villamosított, és a társaság által üzemeltetett hálózat jelentős részén 100-zal, vagy 120-szal mehetnek a szerelvények legfeljebb – derül ki a vállalat válaszából.

Majd arról is szót ejtettek, miszerint jelenleg a Budapest-Hegyeshalom fővonal Tata és Hegyeshalom közötti bizonyos szakaszain engedélyezett a 160 km/órás sebesség, de jelenleg is zajlanak fejlesztések uniós forrásból, amelyek csökkentik a menetidőt a Budapest-Győr-Bécs vonalon.

Ám a „160-as” álomhatárt hamarosan elérhetik az alábbi vonalak is:

• Püspökladány-Debrecen,
• Százhalombatta-Pusztaszabolcs,
• Aszód-Hatvan.

Most éri el a 120-as határt a Kelenföld és Százhalombatta, valamint 100-as tempót tesz lehetővé a Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely közti vágányszakasz. De emelkedhet még a sebesség

• Ferencváros és Székesfehérvár,
• Boba és Bajánsenye,
• Ferencváros és Békéscsaba,
• Békéscsaba és Lőkösháza,
• Szajol és Debrecen közt is.

Mint írják, a MÁV-Start egyik legmodernebb járműve a Stadler Kiss emeletes motorvonat, amely szintén alkalmas a 160 km/órás közlekedésre, egyúttal tény, hogy a Déli és Kelenföld közti alagúton jelenleg nem megoldható, hogy a vonat bejöjjön.