A több éve nem tapasztalt, csapadékos‑fagyos időjárás, valamint a gyakori fagyási‑olvadási ciklusok miatt az első negyedévben 10–12 ezer burkolathiba javítására lehet szükség. A társaság erről szerdán tájékoztatta az MTI-t.

A közleményben hangsúlyozták, hogy a közlekedésbiztonság fenntartása érdekében fokozott burkolatjavítási intézkedéseket vezettek be.„Tartósan hideg időjárás esetén hidegaszfaltos javításokat alkalmaznak, ami gyorsan beépíthető, öntömörödő és azonnal forgalomba helyezhető.”

A társaság ugyanakkor kiemelte, hogy a hidegaszfaltos technológia csak átmeneti megoldás, és a tartós javítást továbbra is a melegaszfaltos eljárás jelenti, amely kizárólag enyhe, csapadékmentes időben alkalmazható.

A Budapest Közút közölte, hogy január 19-től három műszakban, 30 brigád dolgozik a kátyúk mielőbbi kijavításán. „A városszerte rendkívül nagy számban jelentkező javítási igény miatt a prioritási sorrend élén azoknak a hibáknak a kijavítása áll, amelyek azonnali beavatkozást igényelnek.”

A társaság célja, hogy a tél okozta burkolathibákat a lehető leggyorsabban felszámolja, ugyanakkor a tartós javítások ütemezése továbbra is időjárásfüggő marad.

Liner/MTI