Az esetről az amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület adott ki hivatalos jelentést szerdán. Legalább nyolc kanadai vadlúd pusztult el, amikor a gép vagy közvetlenül eltalálta őket, vagy a hajtóművek beszívták a madarakat.

Az Alaska Airlines 2616-os számú járata – ami az Amazon számára teljesített teherszállítást – január 28-án indult Cincinnatiből a Kentucky állambeli Hebronba, ám a felszállást követően röviddel visszafordult kiindulási repülőterére, a Cincinnati/Northern Kentucky International Airport légikikötőbe, miután veszélyes madárütközést jelentettek.

Az NTSB jelentése szerint a kapitány a kritikus pillanatban így kiáltott fel: „Madarak!”, majd a személyzet „több madár becsapódását érezte a repülőgép bal és jobb oldalán”. A bal oldali hajtóműben – ahol „madárbeszívás nyomait” találták – teljes meghibásodás következett be még a levegőben.

Füst töltötte meg a pilótafülkét

A jelentés szerint, miközben a repülőgép süllyedni kezdett vissza Cincinnati felé, füst töltötte meg a pilótafülkét, és az oxigénmaszkok automatikusan leestek. A füst azonban eloszlott, mire a személyzet „leszálláshoz konfigurálta a repülőgépet”. A földre érkezést követően a személyzet átvizsgálta a gépet, de a beszámoló szerint nem találtak tűzre utaló jeleket.

A vizsgálat során további „madármaradványokat” azonosítottak a bal főfutó ajtaján és támaszán, a bal szárny belső fékszárnyán, a jobb oldali hajtómű tartószerkezetén, a jobb szárny belépőélén lévő orrsegédszárnyon, valamint annak sínrendszerén. A közzétett fényképeken a bal hajtómű ventilátora „láthatóan elmozdult”, a lapátok pedig súlyosan megrongálódtak.

A vizsgálat továbbra is folyamatban van

A New York Post szerint nem ez volt az első olyan eset, amikor madárütközés sodort veszélybe egy repülőgépet. 2024 decemberében egy American Airlines-járat, amely a New York-i LaGuardia Airport repülőtérről indult, rendkívüli leszállást hajtott végre a közeli John F. Kennedy International Airport légikikötőben, miután egy madár a hajtóműbe került.

A hajtómű a becsapódáskor lángra lobbant és felrobbant, miközben a repülőgép oldalra billent. Az utasok a sajtónak arról beszéltek, hogy „imádkoztak”, és úgy érezték, „meg fognak halni” a drámai süllyedés közben. Sérülés végül nem történt, az utasok pedig másnap reggel újra útnak indultak.