A dél-koreai légi-katasztrófa idővonala: ez történt a katasztrófa előtti percekben

A dél-koreai közlekedési minisztérium és a tűzoltóság jelentése alapján így néztek ki a 7C2216-os járat utolsó percei:

• 8:54 – A légiforgalmi irányítás engedélyt ad a repülőgépnek az 1-es kifutópályára történő leszálláshoz.
• 8:57 – A légiforgalmi irányítás riasztást ad ki „fokozott madáraktivitás” miatt.
• 8:59 – A pilóta madárral való ütközésről számol be, „mayday” vészhelyzetet jelent, és bejelenti a visszafordulást a „madárral való ütközés” miatt.
• 9:00 – A repülőgép fordulni kezd, és engedélyt kér a 19-es kifutópályán való landolásra.
• 9:01 – A légiforgalmi irányítás jóváhagyja a 19-es kifutópálya használatát.
• 9:02 – A gép a 2800 méter hosszú kifutópályán körülbelül 1200 méternél ér talajt. A légiforgalmi irányítás riadót fúj, a repülőtéri tűzoltó- és mentőegységek a helyszínre vonulnak.
• 9:03 – A repülő letér a kifutópályáról, majd becsapódik.
• 9:10 – A közlekedési minisztérium értesül a repülőtéri hatóságoktól a balesetről.
• 9:23 – Egy sérültet kimentenek a roncsok közül, és egészségügyi intézménybe szállítják.
• 9:38 – A Muan nemzetközi repülőteret lezárják.
• 9:50 – Megtalálnak és kimentenek egy második, egyben utolsó túlélőt a gép farokrészéből.