Segítséget kaphatnak a balesetező autósok, ha szembeszállnak a biztosítójukkal

Teljes a zűrzavar a gépjárművagyon értékcsökkenésének piacán, és a biztosítók nem is akarják, hogy ez megszűnjön – nyilatkozta a Világgazdaságnak Dobi László és Leel-Őssy Lóránt, a Karteritesed.hu portál alapítói, akik egy speciális, digitalizált terméket mutattak be, amely szerintük transzparensen, az érvényes jogszabályokat kihasználva segít a magyar autósokon.

A Központi Statisztikai Hivatal és a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) adatai alapján idén 14-15 ezer autós lehetne jogosult erre a kártérítésre, amelyről azonban a tapasztalataik szerint az autósok kevesebb mint egy százaléka hallott. Soron kívül Gulyás Gergely Magyar Péterről: „Időben szóltam, hogy elmebeteg”

Az alapítók által használt dr. Melegh Gábor-módszer a biztosítókénál sokkal több paramétert vesz figyelembe, ráadásul a velük együttműködő, elismert szakember képlete a Magyar Nemzeti Banknál is rögzített sztenderd, a bírói gyakorlatban ez a módszer az elfogadott.

„Akadnak gyakori kifogások a kifizetésre, például hogy lízingelt autóról van szó. Arra a biztosító nem mindig hívja fel a figyelmet, hogy csupán meghatalmazást kell kérni a finanszírozótól, hogy el lehessen járni az ügyben, tehát van megoldás” – mondta Dobi László.

„Ez a kaotikus rendszer azért tud fennmaradni, mert a károsultak 99 százaléka megelégszik a biztosítótól elsőre kapott összeggel, vagy megijed a biztosítójától, amely olykor hatóságként viselkedik, holott ugyanolyan vállalkozás, mint bármely más piaci szolgáltató” – tette hozzá.