Mint arról korábban beszámoltunk, a Ford v Ferrari váratlanul felugrott az HBO Max magyar toplistájának élmezőnyébe. Ennek kapcsán úgy gondoltuk, írunk pár érdekességet a filmről, hátha valaki még nem látta, vagy újra megnézné.

Az Aszfalt királyai (Ford v Ferrari, 2019) James Mangold rendezésében készült, és a 24 órás Le Mans-i verseny legendás 1966-os fordulóját dolgozta fel. A film hosszú előkészítés után, nagy költségvetéssel és komoly technikai kihívásokkal valósult meg, miközben a kritikusok főként a történet hitelességét és a karakterek ábrázolását vitatták.

A produkció előkészítése több évig tartott, hiszen a projekt már a 2010-es évek elején felmerült, de csak 2018 nyarán kezdődött el ténylegesen a forgatás, amely mintegy három hónapig zajlott. A film 2019-ben került a mozikba, és azonnal nagy figyelmet kapott, hiszen a motorsport történetének egyik legdrámaibb pillanatát mutatta be.

Több helyszínen forgatták

A forgatási helyszínek között szerepelt Kalifornia (Willow Springs International Motorsports Park, Auto Club Speedway), Georgia (Statesboro, Savannah), valamint Los Angeles több pontja is, ahol a korabeli amerikai autóipari miliőt rekonstruálták. A Le Mans-i pályát részben Georgia államban építették újra, hogy a verseny atmoszféráját minél hitelesebben visszaadják.

A filmben használt autók között természetesen a legendás Ford GT40 Mk II és a Ferrari 330 P3 replikái kaptak főszerepet. Ezeket speciálisan a forgatásra építették, hogy a versenyjelenetek látványosak és korhűek legyenek. A kritikusok kiemelték, hogy a film nagy hangsúlyt fektetett a részletekre: a járművek, a pályák és a korszak hangulata mind hitelesen idézte meg a 60-as éveket.

A költségvetés körülbelül 97 millió dollár volt, ami a látványos versenyjelenetek és a nagyszabású díszletek miatt indokolt. A főszereplők, Matt Damon (Carroll Shelby) és Christian Bale (Ken Miles) fizetése a hollywoodi sztárgázsikhoz igazodott: Damon mintegy 15 millió dollárt, Bale pedig körülbelül 10 millió dollárt kapott a szerepéért.

Oscar-díjat is nyert

Bár a film Oscar-díjat nyert a vágás és a hangkeverés kategóriájában, sokan kifogásolták, hogy a cselekmény leegyszerűsítette a valós eseményeket, és Ken Miles tragikus halálát túlzottan dramatizálta. Ugyanakkor dicséretet kapott a színészi játék és a versenyjelenetek intenzitása, amik a nézőket valóban a pályára repítették.

A nehézségek közé tartozott a versenyjelenetek megvalósítása: több száz statisztát, speciális kamerákat és bonyolult koordinációt igényelt, hogy a Le Mans-i futam hangulatát visszaadják. A produkció számára kihívást jelentett az időjárás és a pályák újraépítése is, hiszen a cél az volt, hogy a film minden részletében korhű legyen.