Ilyen lehet a repülés a koronavírus-járvány lecsengése után
A COVID-19 járvány talán a turizmust sújtotta az egyik legjobban a gazdasági szektorok közül, jóformán a nullára csökkentette a korlátozások miatt, ezért a légitársaságok az ennek következtében elszenvedett károkkal foglalkoznak, valamint azzal, hogy arra a maradék kevés utazójukra hatékonyan érvényesíteni tudják a társadalmi távolságtartás szabályait.
Egy olasz repülőtervező társaság, az Aviointeriors például sajátos megoldást fejlesztett ki a koronavírus utáni időkre, egy olyan modellt, amelynél úgynevezett „higiéniai plexivel” választják egymástól az utasokat.
A légitársaságok alapvetően egy látszólag megoldhatatlan problémával találták szembe magukat: valahogy vissza kellene hozniuk az utasok tömegeit, hogy újra a rendes, megszokott szintre kerüljön a bevételük, de ugyanakkor meg kell felelniük valahogy a társadalmi távolságtartásra vonatkozó szabályoknak is.
Néhány társaság fontolóra vette, hogy a középső ülésekre egyfajta torlaszt rak, hogy így válasszák el egymástól az utasokat, míg mások az összes utas gyorstesztelésére voksolnak. Ezen opciók komoly fejtörést okoznak, ugyanis a középső ülések eltorlaszolása nem oldaná meg a bevételkiesés problémáját, az utasok tesztelése esetén pedig fennáll a veszélye annak, hogy nem 100%-os pontossággal tudja a teszt megállapítani a COVID-19 meglétét, legalábbis a jelenlegi technológia alapján.
A higiénia plexi azonban – amit az olasz tervező Glassafe-nek nevezett el – egy olyan megoldást jelenthet a problémára, ami talán mindkét fél számára a legjobb, az utasnak és a légitársaságnak is, ugyanis használatával egyszerre tudnak megfelelni a társadalmi távolságtartás szabályainak, az utasok pedig tervük szerint utazhatnak, így a bevételkiesést is minimalizálja a vállalatnak.
Magát a plexit úgy tervezték meg, hogy egyfajta védőburkot képez az utas köré, és biztonságot nyújt számára, persze csak egy bizonyos mértékű szintig. Az első tervek szerint átlátszó anyagból készülne, így az utasnak sem kell teljes sötétségben lennie. Az olasz tervező elmondása szerint megoldásuk rendkívül könnyen felszerelhető lenne, ezért nem kell amiatt aggódni, hogy sok időt vesz igénybe.
Eközben a Lufthansa megmentéséhez már a német kormány segítségére is szükség lehet:
