Elon Musk neve leginkább a Tesla Model S-sel forrt össze, amelyet éveken át saját bevallása szerint is napi szinten használt. A vezérigazgató már 2018-ban egy podcastbeszélgetésben egyértelműen fogalmazott, amikor kijelentette, hogy „Model S P100D. Ezt az autót vezetem.”

Kapcsolata a Model S-sel azonban korábbra nyúlik vissza. Egy 2015-ös részvényesi találkozón arról beszélt, hogy rendszeresen teszteli az aktuális fejlesztéseket, és úgy fogalmazott, „minden héten kipróbálom az autopilot legújabb változatát. Általában hetente két-három buildet tesztelek a saját autómon.”

A Model S később is központi szerepet játszott nála. 2019-ben az X közösségi platformon arról írt, hogy az általa használt példány már adaptív lengéscsillapítást, az úgynevezett Raven motort, valamint egy akkor még nem publikált FSD számítógépes fejlesztői verziót kapott.

Ugyanebben a bejegyzésben azt is elárulta, hogy a mindennapokban nem csak a Model S Performance szerepel a repertoárban. A Model 3 Performance szintén része volt az autóparkjának, míg gyermekeivel jellemzően a Model X-et használta.

G

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.

Beállítom

Voltak más autói is

A Model X megszületésében személyes élmény is közrejátszott. Egy 2012-es interjúban bírálta korábbi Audi Q7-esét, mert a harmadik üléssor megközelítése szerinte rendkívül nehézkes volt, és úgy fogalmazott, hogy „törpe hegymászónak kell lenni ahhoz, hogy valaki bejusson a hátsó ülésre.”

Elmondása szerint a Falcon szárnyas ajtók ötlete részben ebből a tapasztalatból fakadt, mivel olyan megoldást akart, amely szűk helyen is nyitható, és nem igényli a második üléssor mozgatását a leghátsó ülések eléréséhez. Bár ezek az ajtók később számos problémát okoztak, a Model X továbbra is a családi használatra választott Tesla maradt nála.

A Cybertruckot is szereti

Az elmúlt években több alkalommal látták újabb modellek volánja mögött is. Austinban például egy Cybertruck prototípust vezetett, miközben a Model 3 és a Model Y szintén szerepel azok között a típusok között, amelyeket bizonyíthatóan kipróbált vagy használt.

A legismertebb Teslája ugyanakkor nem a földön közlekedik. A SpaceX 2018-ban egy eredeti Tesla Roadstert állított Föld körüli pályára a Falcon Heavy rakéta első indításakor, amely azóta is az egyik legismertebb űrbe küldött jármű.

McLaren F1-je is volt

Musk autógyűjteménye a Teslán túl is figyelmet kapott. Egykor birtokolt egy McLaren F1-et, amelyet később eladott, miután biztosítás nélkül összetörte, az autó kigyulladt, majd teljes körű gyári újjáépítésen esett át. Gyűjteményében szerepelt egy 1920-as Ford Model T, amelyet ajándékba kapott, valamint egy 1967-es Jaguar E-Type roadster és a James Bond-filmből ismert 1976-os Lotus Esprit is.

Korábbi autói között volt egy 1974-es BMW 320i, egy módosított 2005-ös BMW M5, egy 2010-es Audi Q7 és egy 2012-es Porsche 911 Turbo. Utóbbi közvetetten a Tesla történetéhez is kapcsolódik, mivel Musk 250 ezer dollárt ajánlott az AC Propulsion egyik vezetőjének, hogy alakítsák át elektromossá a Porsche-ját, ám az ajánlatot visszautasították. Ezt követően irányították a frissen induló Tesla alapítóihoz – írja a SlashGear.

Egy korábbi podcastbeszélgetésben arról is beszélt, hogy akkoriban már csak a Jaguar és a Ford volt benzinüzemű autó a tulajdonában, ami arra utal, hogy gyűjteményének nagy részétől azóta megvált.