A repülőgép „vészhelyzet a levegőben” helyzetet jelentett a francia légtérben, és leadta a Squawk 7700 jelzést, ami a nemzetközi légi közlekedésben az általános vészhelyzet kódja. A járatnak emiatt sürgősen meg kellett szakítania útját, és kényszerleszállást kellett végrehajtania Párizsban.

A gép eredetileg menetrend szerinti járatként tartott Dél‑Franciaország felé. A személyzet azonban akkor adta le a vészjelzést, amikor a repülőgép Észak‑Franciaország felett utazómagasságon repült, és hirtelen leszállást igényelt.

A légiforgalmi irányítók azonnal elsőbbséget biztosítottak a gépnek, és a repülési térképek alapján jól látható volt, hogy a repülő gyors süllyedésbe kezdett. A járat 10 óra 43 perckor kezdte meg az eltérítést Párizs felé, és mindössze néhány perccel később, 11 órakor biztonságosan földet ért.

A repülőgépet a leszállás után a protokollnak megfelelően azonnal vészhelyzeti egységek fogadták. A vészhelyzet pontos oka azonban továbbra sem ismert: az Air Live közlése szerint „a vészhelyzet jellegét, legyen az technikai, orvosi vagy biztonsági jellegű, a KLM vagy a francia légügyi hatóságok egyelőre nem erősítették meg.”