Útdíjfizetés: haladékot kaptak a 3,5t össztömeg feletti autóbuszok
Haladékot kaptak a 3,5t össztömeg feletti autóbuszok.
Fotó: Unsplash/Hobi industri
Az obu.utdij.hu portál számolt be arról, hogy 2024. április 1-ig haladékot kaptak a 3,5t össztömeg feletti autóbuszok, ezt követően térnek át a használatarányos útdíjfizetésre. A beszámoló szerint a ormány 13/2024 (1.30) sz. Korm. rendelete módosította az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló 2013. évi LXVII. törvényt (Útdíjtv.), az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló 25/2013. (V. 31.) NFM rendeletet (Útdíjrendelet), valamint a használati díj megfizetése ellenében használható autópályákról, autóutakról, főutakról és azok díjáról szóló 45/2020. (XI. 28.) ITM rendeletet (Díjrendelet).
Ez alapján 2024. február 1-től nem a megtett úttal arányosan, hanem továbbra is e-matrica vásárlásával lehet rendezni a 3,5 t feletti autóbuszok úthasználatának díját. Április 1-ig új díjstruktúra keretében az 5 tonna alatti és az 5 tonna feletti járműveket külön kategóriára osztják és várhatóan kevesebbet kell majd a kisebb személyszállító járművekért fizetni, mint az eredeti tervek szerint.
Az e-matricás rendszerben a 3,5t feletti buszokra országos havi és heti (10 napos) jogosultság is vásárolható 2024. február 1-től, azzal, hogy a módosuló Díjrendelet alapján ezen jogosultságok érvényessége 2024. március 31. napján 24 órakor abban az esetben is lejár, ha a megváltásakor hatályos rendelkezések alapján ezen az időponton túl is érvényes lenne.
A portál hangsúlyozta, fontos kiemelni, hogy a 2024. január 31. előtt B2 kategóriára vásárolt havi és heti (10 napos) e-matricák érvényessége nem jár le január hónap utolsó napján, azok az egyes matricatípusok érvényességi idejének megfelelően használhatók. A buszokat üzemeltető vállalkozóknak érdemes a kéthónapos haladékot fedélzeti eszközök mielőbbi beszerzésére fordítani, mivel januárra már hiány lépett fel a piacon.
