Kitették a terelőket az M31-esen, egy órával később már le is zúzták azokat
Videón, ahogy az M31-esen egy rendkívüli vezetéstechnikai képességekkel megáldott Peugeot sofőrje lebont egy rakás terelőtáblát.
Fotó: Magyar KözútValószínűleg ha tudná, hogy ezek kiépítése hosszú órákat és komoly tervezéseket igényel, elgondolkodna róla, hogy csak komolyan kéne venni azokat a táblákat, amik már jó előre figyelmeztetnek a terelésre. De az is lehet, hogy csak megvonná a vállát és a következő adandó alkalommal újra lezúzná azokat.
„A gyorsforgalmi utakon a munkaterületekhez kapcsolódó terelések kiépítése nem hasraütésre és csak úgy hipp-hopp megy. Forgalomtechnikai és üzemeltetési szempontokat épp úgy figyelembe kell venni a tervezésnél, mint ahogy azt is, hogy az ott dolgozók és a közlekedők is biztonságban legyenek ezeken a helyeken.”
„A tereléseket adott esetben akár több óra is lehet kiépíteni, attól függ hol és milyen terelést kell bevezetni, viszont sokszor pillanatok alatt zúzzák le őket figyelmetlen autósok. Nemrég az M0-s autóúton és az M31-es autópályán a betontábla elemek cseréjének idejére építettek ki a dunakeszi szakembereink tereléseket.”
„Az M31-esen a terelés kiépítése 1 órát élt meg, amikor a legbelső sávban egy autós nekiment a kihelyezett korlátozó elemek, ennek következtében rengeteg törmelék került az útra” – írta Instagramján a Magyar Közút.
„Rá egy napra az M0-n fele annyi ideig, csupán 30 percig tartott a terelés elkészítése után, hogy egy autós ott is taroljon. Egy figyelmetlen sofőr itt a sávos terelőtáblákból négy darabot nullázott le.”
