Három nappal tovább érvényesek a májusi helyközi bérletek
Így kerülnék el a pénztáraknál kialakuló tumultust.
Tatabánya, 2022. május 1.
A város autóbusz állomásának részlete (másként autóbusz pályaudvar) a városközpontban, a vasútállomás szomszédságában, a Gyõri út, Jedlik Ányos út és a Mozdony utca által határolt csomópontban. Innen indulnak, és ide érkeznek a T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. helyi járatai, valamint a MÁV Volánbusz Zrt. helyközi és távolsági autóbusz járatai.
MTVA/Bizományosi: Jászai CsabaA Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) kérésére a helyközi szolgáltatók az eredeti határidőn túl még három napig elfogadják majd a májusi havi és második félhavi bérleteket.
Az így meghosszabbított érvényesség a hosszú pénztári sorok elkerülése érdekében a vasárnapra eső június 5-e helyett június 8-a szerda éjfélig tart – ismerteti a szaktárca az MTI-hez csütörtökön eljuttatott közleményében.
Az eredeti lejárati idő fenntartása esetén a hétfői munka- és iskolakezdéssel sokan egyszerre vennék meg új bérleteiket, ezzel jelentősen megnőhetne a várakozási idő a kasszáknál. A helyközi közösségi közlekedési szolgáltatók egyre szélesebb körben biztosítanak elektronikus jegyváltási lehetőségeket. Az utasok kényelme, felesleges bosszúságoktól való megóvása érdekében azonban a tárca a pénztáraknál is több időt biztosít a júniusi bérletek megvásárlására – tájékoztat a TIM.
A közleményben emlékeztetnek: a koronavírus miatt bevezetett intézkedések részeként 2020 novemberétől az egészségügyi dolgozók és orvosegyetemi hallgatók díjmentesen használhatják a közösségi közlekedési eszközöket. Tavalyelőtt decembertől pedig a védekezésben résztvevő szociális, gyermekjóléti és gyermekvédelmi dolgozók, rendőrök, katonák és közszolgálati tisztviselők is ingyenesen utazhatnak.
A minisztérium jelezte: a járványügyi veszélyhelyzet május végi megszűnése után, két hetes türelmi idővel ezt a lehetőséget is kivezetik. Az érintetteknek tehát 2022. június 15-étől kell ismét jegyet vagy bérletet váltaniuk a helyi és helyközi járatokra.
MTI
