A Világgazdaság riportja szerint  tavaly 15-20 százalékkal esett a magyarországi autóipar körének a teljesítménye a globális nehézségek miatt, ez pedig rányomta bélyegét a beszállítói láncok teljesítményére is.

A 750-800 hazai járműipari beszállító azonban nem csak a járműipar kínálati súrlódásait, alkatrész-problémáit szenvedi el: idei eredményességüket az energia- és az alapanyagárak alakulása határozhatja meg, márpedig ezek emelkedése nagy kihívást jelent a szektornak.

A járműipari beszállítók szakmai szövetsége legalább 10, de akár 20 százalékos drágulást sem zár ki a szektorban ebben az évben.

Az ágazatban jellemzően kkv-k működnek, amelyek a kedvezőtlen piaci hatásokra hatékonyságjavító intézkedésekkel reagálnak, azonban az eszköztáruk kimerülőben van.