Korábban jött a hideg, drágult a téli gumi
Korábban jött a hideg, az őszi abroncscsere is egy héttel hamarabb elindult a tavalyi évhez képest.
Fotó: Unsplash/Robert Laursoo 
Bár egyre több szerviz vezette be az online időpontfoglaló rendszert, sok helyen legkorábban már csak másfél hétre tudnak időpontot adni. Az abroncsok iránti kereslet hasonló a tavalyihoz, az ismertebb gyártók termékei azonban népszerűbbek.
„Tapasztalataink szerint nagyobb a fogyasztói tudatosság, a flottapartnerek is hamarabb igénylik a cserét, és a magánszemélyek is készülnek a téli vezetésre, nem az első havas reggelen gondolnak az abroncsokra Az átszerelést egyébként nem érintette tavaly a járvány, kevesebbet közlekedtek ugyan az autósok, de cserélték az abroncsokat, sőt, még az abroncsvásárlás sem esett vissza jelentősen, ahogy az idén sem“
– mondta a Világgazdaságnak Magály Péter, a Marso Kft. személyabroncs-üzletágának vezetője.
A távol-keleti abroncsok beszerzése drágult a logisztikai problémák miatt, kevesebb érkezik belőlük, az európai gyártók kapacitása pedig véges.
A tavaly őszi időszakhoz képest 10-15 százalékos drágulás figyelhető meg. Az alapanyaghiánynak szintén hozzájárult az árfelhajtó hatáshoz, az ázsiai országok ugyanis nagy kaucsukfelvásárlásba kezdtek, és a betegségek miatt az ültetvények hozama is kisebb volt az idén.
A prémiumszegmensben kismértékben nőtt az eladások száma, a közép- és olcsó kategóriájú abroncsok aránya azonban nem változott. Az elmúlt öt év folyamatos áremeléseinek hatására viszont nyílt az olló a prémium és a budget kategória között. Az európai adatok szerint 40 százalékkal nőtt a négy évszakos abroncsok eladási volumene, a teljes abroncspiacnak azonban még így is csak a 8-10 százalékát teszik ki – olvasható a gazdasági napilapban – írja az Infostart.
