Már vettek el jogosítványt szabálytalan e-rollerezés miatt
Révész Máriusz, az Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos elmondta, hogy fontos lenne kialakítani az egységes hatósági értelmezést az elektromos rollerek kapcsán.
Rendelt ételt szállít házhoz egy futár egy budapesti gyorsétterembõl 2020. március 19-én. A koronavírus-járvány miatt Magyarországon az éttermek reggel 6 és 15 óra között tarthatnak nyitva, utána csak házhoz szállíthatnak.
MTI/Balogh Zoltán
Az e-roller ugyanis pont egy olyan jármű, amit a hatályos KRESZ egyszerűen nem ismer még – fogalmazott az InfoRádiónak. Révész úgy fogalmazott, hogy előfordulhat, hogy a szabálytalan rolleresek nemcsak bírságot kapnak, hanem még a jogosítványuk is ugrik.
„Mindez abból az értelmezésből fakad, hogy az elektromos roller tulajdonképpen egy segédmotoros kerékpárnak minősül”
Révész éppen emiatt problémának nevezte, hogy a rendőrség sem képvisel egységes álláspontot ebben a kérdésben. A kormánybiztos azonban rávilágított arra, hogy amennyiben igaz ez az érvelés, akkor a közrollereket szinte mindenki szabálytalanul használja:
„Viszonylag kevesen vannak, akik bukósisakkal a hónuk alatt sétálnak a városban, amikor egy ilyen rollert kibérelnek” – fogalmazott révész, aki elmondta azt is, hogy ha segédmotoros kerékpárnak számítana az e-roller, akkor csak bukósisakkal lehetne szabályosan közlekedni rajta.
„Ha a jogosítvány nem szükséges, akkor pedig az egy teljesen abszurd helyzet, hogy szabálytalan elektromos rollerezésre hivatkozva valakinek elveszik a jogosítványát”
Révész elmondása szerint ez nem általános eset, de az sem megengedhető, hogy ugyanazon dolog miatt az egyik rendőr büntessen, a másik pedig nem. Az államtitkár egyeztetést kezdeményezett a helyzet megoldására, hogy 25 kilométeres sebesség felett minősülne csak az e-roller segédmotoros kerékpárnak.
Az államtitkár elmondása szerint nagyon bízik abban, hogy a szóban forgó egyeztetés két héten belül eredményes lesz és egy állásfoglalással már szeptember végéig eldőlhet az e-rollerek körüli folyamatos vita.
