A Népszava beszámolójából kiderült, három megállót jövő májustól, a Deák teret a jövő év végétől, a teljes vonalat viszont csak 2023. március közepétől használhatják az utasok.

A tavalyi áremelés után újabb szerződésmódosítást próbál kicsikarni a Swietelsky Építő és a Swietelsky Vasúttechnika Kft., de október elején az egységes digitális távközlő (EDR) hálózat kiépítését végző Pro-M Zrt. is bejelentette, hogy több pénzt akar – írta a lap.

A vállalkozókkal kötött szerződéseket ismét módosítani kell – a középső szakaszt az északi és a déli szakasszal ellentétben nem egyben, hanem darabokban nyitják meg az utasforgalom előtt

2021 májusában tervezik átadni a Semmelweis Klinikák, a Corvin-negyed és a Kálvin téri állomásokat, decemberre reményeik szerint elkészül a Deák téri állomás is. A részleges avatások érdekében október elején „vezetői szinten” egyeztettek a vállalkozókkal.