A mozdony ezzel egy váltót megrongált, majd arra a vágányra haladt ki, ahol az ellenkező irányban a Budapestről Záhonyba tartó Nyírség IC (IC 614) szabályosan közlekedett.

A Mávinform közleménye szerint a két vonat mindössze 200 méterre állt meg egymástól, személyi sérülés azonban nem történt. A vasúti biztosítóberendezés a szabálytalan mozdonyközlekedésre azonnal reagált, és még a másik vonat érkezése előtt a jelzőt továbbhaladást megtiltó állásba kapcsolta, ezzel megelőzve a potenciális balesetet.

Az eset jól mutatja a modern biztosítóberendezések és jelzőrendszerek életmentő szerepét a vasúti közlekedésben.A technikai biztonsági rendszerek önmagukban nem elegendőek, ha az emberi mulasztás vagy szabályszegés is közrejátszik. Éppen ezért a vasúttársaság a jövőben fokozott ellenőrzésekkel és képzésekkel kívánja megelőzni hasonló helyzetek kialakulását.