160 új trolit vásárolna Budapest, forrás viszont egyelőre nincs rá
Nyílt közbeszerzési eljárást indított a Budapesti Közlekedési Központ.
Fotó: BKKMint azt közleményükben megírták, a tervezett fejlesztésre jelenleg még nincs forrás, a BKK azonban mégis úgy döntött, hogy előkészíti és elindítja a járműbeszerzést, így amint rendelkezésre áll majd a fedezet, rövid időn belül elkezdődhet az új, modern trolibuszok gyártása.
„Az összesen 160 trolibuszból a tervezett keretmegállapodás értelmében – rendelkezésre álló európai uniós, RRF REPowerEU forrás esetén – az ajánlatkérő BKK összesen 40 (16 szóló és 24 csuklós) jármű megrendelésére vállal kötelezettséget, bízva abban, hogy további 40 trolibusz finanszírozása is biztosítható lesz az RRF REPowerEU program keretében” – fogalmaztak.
A BKK olyan járművek gyártása kapcsán várja az ajánlatokat, melyek alacsony padlósak és légkondicionálóval rendelkeznek, valamint a beépített akkumulátorok révén legalább 15 kilométert képesek úgynevezett „önjáró üzemmódban”, vagyis felsővezeték nélkül is megtenni.
A BKK tervei szerint sikeres közbeszerzési eljárás esetén, amennyien forrás is rendelkezésre áll majd, az első új troli 2025. végén érkezhet meg a fővárosba. Mint kiemelték, a közösségi közlekedés és az ahhoz kapcsolódó infrastruktúra fejlesztésére a jövőben is nagy hangsúlyt fektetnek.
Ennek keretei között a következő években 51 modern CAF-villamos érkezik Budapestre az EU támogatásával, mostanra pedig már mind a 48 Solaris-Skoda gyártmányú Trollino trolibusz forgalomba állt. Hozzátették, hogy Budapesten már kizárólag alacsony padlós buszok közlekednek, az állomány 2022 őszén 135 új járművel bővült, 2023 májusától pedig az ArrivaBus Kft. tulajdonában lévő 150 jármű is forgalomba állt.
