Egy porszívónál is halkabb, az első világháború három szárnypárral rendelkező repülőit idéző hibrid repülővel vágna a Faradair a környezetbarát repülők élvonalába.
A duxfordi Faradair 2026-ra már azt ígéri, Beha nevű repülőjük 2026-ban már utasokat is szállíthat, 2030-ban pedig már teljes flotta lesz a 18 üléses gépből, melynek egyik legnagyobb különlegessége, hogy a Vörös Báró által használt, három szárnypárú Fokker-gépekre emlékeztet.
A Daily Mail által bemutatott repülő hibrid meghajtású lesz, villanymotorokkal és bioüzemanyaggal működő hagyományos erőforrásokkal lesz felszerelve. A fel- és leszálláshoz a zajszennyezés csökkentése érdekében csak az előbbieket használja majd, így 70 decibeles lesz. Ennél a legtöbb porszívó is hangosabb, míg a hagyományos repülők motorjai a 140 decibelt is elérhetik.
Repülés közben a bioüzemanyagok veszik át az irányítást, ezzel egy turbógenerátort hajtanak meg, illetve napelemekkel karöltve töltik újra a villanymotorokat. A „fenntartható kerozinként” emlegetett hajtóanyag bár felépítésében hasonlít a fosszilis üzemanyagokra, jóval kevesebb káros-anyagkibocsátással jár.
Az üzemanyaghoz használt étolajat és egyéb állati, illetve növényi olajokat, szilárd hulladékokat, textileket és ételmaradékokat, illetve egyéb szerves hulladékot használnak majd fel.
A háromszárnyú modell – melyhez hasonlót az 1920-as években gyártottak utoljára – egyik nagy riválisa az Airbus projektje lesz, akik egy propellerek által hajtott üzemanyagcellás repülőn dolgoznak, mely csupán vizet bocsát ki magából.
Következő cikk
