A mobiltelefon- és elektromosautó-gyártó vállalat legújabb fejlesztése, a MiMo nyelvi modell, amely az emberi gondolkodást utánzó képességekkel rendelkezik, jelentős előrelépést jelent a cég történetében. A WeChaten közzétett teljesítményadatok alapján a rendszer teljesítménye meghaladja az OpenAI o1-mini és az Alibaba Group Qwen platformjainak eredményeit a tesztekben, bár ezeket az adatokat független források egyelőre nem erősítették meg.

A MiMo platformot mindössze egy nappal az Alibaba zászlóshajó modelljének legfrissebb verziója után mutatták be, ami jól érzékelteti a kínai technológiai vállalatok között kibontakozó versenyt, amelyet a DeepSeek R1 alacsony költségű, mégis hatékony platformjának megjelenése indított el. 

A Xiaomi, amely elsősorban okostelefonjairól és az utóbbi időben elektromos járműveiről ismert, szerdai bejelentésében hangsúlyozta elkötelezettségét az általános mesterséges intelligencia fejlesztése mellett.

A Xiaomi korábban is jelezte érdeklődését

Az új fejlesztés bejelentését követően a vállalat részvényei több mint 5 százalékkal emelkedtek a hongkongi tőzsdén. Emellett más kínai MI-cégek részvényei is erősödtek, miután Hszi Csin-ping kínai elnök látogatást tett egy mesterséges intelligencia köré épülő vállalkozásokat támogató inkubátorházban, ami egyértelműen jelzi Peking támogatását a hazai fejlesztésű, az amerikai technológiával versenyképes megoldások iránt.

A vállalat WeChaten közzétett közleményében kiemelte, hogy a „MiMo az újonnan létrehozott alap MI-modell csapatunk első bemutatkozása”, hozzátéve, hogy „bár 2025 késeinek tűnhet a nagy nyelvi modellek álmának megvalósításához, meggyőződésünk szerint hosszú távú törekvésről van szó”.

A Xiaomi korábban is jelezte érdeklődését a mesterséges intelligencia iránt, ám a MiMo az első kézzelfogható eredménye ennek az iránynak. A fejlesztés a vállalat második nagyszabású projektje két éven belül, miután Lei Jun milliárdos alapító 2024-ben 10 milliárd dolláros befektetést jelentett be az elektromos járművek piacán.

A vállalat márciusban kénytelen volt elhalasztani első sportterepjárójának bemutatását egy halálos baleset miatt, amely a csúcskategóriás elektromos autójával történt, ami érzékeny veszteséget jelentett a Tesla és a BYD ellen folytatott versenyben. A részvényárfolyam azóta mintegy 15 százalékot zuhant, ugyanakkor a Weibón megjelent közleményükben megerősítették, hogy a YU7 megjelenésének tervezett időpontja változatlanul idén június vagy július.