Jelentős változás lépett életbe az északi agglomeráció éjszakai közlekedésében: július 1-jétől új buszos rendszer segíti a Budapest és Pest vármegye északi települései közötti eljutást. Az átalakítás egyik legfontosabb eleme, hogy több éjszakai járat már nem csupán a városhatárig vagy egy metróvégállomásig közlekedik, hanem közvetlen összeköttetést biztosít a belváros és az elővárosi térség között.

A változásokról Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be közösségi oldalán. „Pest megye északi részére is könnyebb eljutni éjszaka a fővárosból!”, majd hozzátette: „Július 1-jétől jelentősen javult az északi agglomeráció éjszakai közlekedése. Az új buszos rendszer egyik legfontosabb eleme, hogy több járat már nemcsak a városhatárig vagy egy metróvégállomásig közlekedik, hanem közvetlen kapcsolatot biztosít a belvárossal.”

A Facebookon közzétett tájékoztatás szerint a Nyugati pályaudvarról indul a 300-as járat Dunakeszi, Göd, Sződliget és Vác irányába, míg az 1013-as busz Dunakeszin, Gödön és Vácon keresztül Rétságot, valamint Balassagyarmatot is eléri. Az Újpest–Városkaputól a 309-es járat Dunakeszi és Fót között közlekedik, a Deák Ferenc térről a 943-as busz Budakalász, Pomáz és Szentendre felé indul, míg Hűvösvölgyből a 963-as Remeteszőlőst és Nagykovácsit, a 964-es pedig Solymárt szolgálja ki.

A fejlesztés célja

A fejlesztés célja, hogy az éjszakai közösségi közlekedés kiszámíthatóbb és kényelmesebb alternatívát kínáljon azok számára, akik késő este szeretnének hazautazni a fővárosból. „Az új hálózattal már nem kell az utolsó HÉV-hez vagy vonathoz igazítani az esti programokat, a Dunakanyar és az északi elővárosi térség számos települése egész éjszaka elérhetővé válik Budapest felől.”

Vitézy Dávid szerint az elővárosok közlekedési kiszolgálása kiemelt jelentőségű, ezért az éjszakai járatok fejlesztése is alapvető feladat. Bejegyzését azzal zárta: „Az agglomerációban élők ugyanúgy a főváros részei, mint a belső kerületek lakói. Ha azt akarjuk, hogy kevesebben üljenek autóba, akkor az éjszakai közösségi közlekedés nem luxus, hanem alapvető szolgáltatás.”