2025 második negyedévében a Tesla mindössze 384 122 darab elektromos járművet szállított le világszerte, ami 14 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest – derül ki a cég hivatalos közléséből. Ez a második egymást követő negyedév, amikor a vállalat éves összevetésben csökkenést könyvelhetett el, és a trend már 2024-ben is negatív irányba fordult.

Bár a Tesla ebben a három hónapban 410 244 járművet gyártott, ami alig marad el a 2024 azonos időszakában regisztrált 410 831 darabtól, a legfontosabb mutató, vagyis a leszállított járművek száma jelentősen alulmúlta az előző évit, amikor még 443 956 jármű talált gazdára. Így tehát közel 60 ezer darabbal kevesebb jármű került vásárlókhoz 2025 második negyedévében, mint egy évvel korábban.

Az év első negyedéve sem hozott pozitív fordulatot a cég számára. Akkor 336 681 darab leszállított járművet jelentettek, ami szintén 13 százalékkal maradt el a 2024-es első negyedéves eredményektől. Az értékesítési nehézségekre reagálva Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója, a közelmúltban menesztette Omead Afshart, a gyártásért és operációért felelős vezetőt, miközben több amerikai forrás is megerősítette a döntést. A vezetőváltás hátterében valószínűleg a stagnáló termelési volumen és a csökkenő szállítási számok állnak.

Musk foghatja a fejét

A Tesla emellett jelentős stratégiaváltáson is átesett, melynek részeként egyre nagyobb hangsúlyt fektet az autonóm járműfejlesztésre, különösen a Robotaxi projektre, miközben olcsóbb és egyre versenyképesebb kínai gyártók nyomulnak be a piacra. Ez utóbbi jelentős szeletet hasít ki a globális elektromosautó-eladásokból.

Az utóbbi években egyre több kritika éri Elon Muskot, nem csupán vállalati döntései, hanem politikai szerepvállalása miatt is. Musk a 2024-es amerikai elnökválasztási kampány során Donald Trump egyik legnagyobb pénzügyi támogatója és tanácsadója lett, majd Trump hivatalba lépését követően ő vezette az újonnan felállított Kormányzati Hatékonysági Hivatalt. Ezen poszton Musk a technológiai cégeinél már alkalmazott, radikális költségcsökkentési elveket próbálta meg a közigazgatásban is érvényesíteni – írja az Engadget.

Ugyanakkor Musk nemrég lemondott kormányzati szerepéről, miután a Trump-adminisztráció előállt egy új adó- és kiadáscsökkentő törvényjavaslattal, amely hátrányosan érintené Musk üzleti érdekeit. A szenátus által már elfogadott törvény, ami jelenleg a képviselőház szavazására vár, többek közt megszüntetné az elektromos járművek vásárlásához nyújtott ösztönzőket. A helyzet odáig fajult, hogy Trump nyilvánosan kilátásba helyezte az állami szerződések felmondását Musk vállalataival, például a SpaceX-szel. Az USA első embere sem rettent meg, és kilátásba helyezte a milliárdos kitoloncolását.

A Tesla számára tehát több szinten is kihívást jelent a jelenlegi helyzet. A piaci verseny élesedik, a vásárlói bázis zsugorodik, és a vállalatvezető politikai szereplése negatív hatással van a márkára. A következő negyedévek kulcsfontosságúak lesznek annak eldöntésére, hogy a Tesla képes lesz-e stabilizálni pozícióját a globális elektromosautó-piacon, vagy további visszaesésre kell felkészülnie.