A változásokról Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében. A miniszter rámutatott, hogy eddig meglepő módon nem létezett közvetlen autóbuszjárat Kaposvár és Tolna vármegye nyugati részének több települése, illetve több Igal környéki somogyi falu és Dombóvár között. Mint fogalmazott: „Hihetetlen, de 2026-ig nem volt közvetlen autóbuszjárat Kaposvárról Tolna megye nyugati peremének kistelepülései, illetve számos Igal környéki somogyi faluból Tolna megye egyik legfontosabb közlekedési központja, a vonzáskörzetével együtt mintegy 30 ezer embert kiszolgáló Dombóvár között.”

„A megyehatár eddig fontosabb volt a közlekedésszervezésben, mint az emberek valós utazási igényei. A MÁV-csoport és a Közlekedéstudományi Intézet által kidolgozott menetrendi módosítás azonban jól mutatja, miért van szükség egy országos közlekedésszervező cégre.”

A bejelentés szerint a korábbi, megyei Volán-rendszer öröksége miatt ma is számos térségben a közigazgatási határok nehezítik a mindennapi közlekedést, így sok esetben egyszerűbb a saját vármegye központjába eljutni, mint egy földrajzilag közelebbi, szomszédos városba. „A korábbi megyei Volán-rendszer öröksége miatt számos helyen még ma is a megyehatárok jelentik a legnagyobb akadályt. Sok településről könnyebb a saját megye központjába eljutni, mint a szomszédos városba, még akkor is, ha az közelebb van vagy több szolgáltatást kínál. Most ezen változtatunk.”

Nagy változás jön

A Facebookon közzétett bejegyzés szerint augusztustól Lápafő, Nak, Szakcs és Várong lakói közvetlen autóbusz-kapcsolatot kapnak Kaposvár felé, míg Gadács, Gölle, Igal és Somogyszil irányából egyszerűbbé válik Dombóvár elérése. A módosítások nemcsak az autóbuszos közlekedést érintik, hanem kedvezőbb vasúti csatlakozásokat is biztosítanak Budapest, Pécs és Baja felé, emellett Dombóváron a belváros és a kórház is könnyebben megközelíthetővé válik.

Vitézy Dávid ezzel kapcsolatban azt írta: „Augusztustól Lápafő, Nak, Szakcs és Várong lakói közvetlen kapcsolatot kapnak Kaposvár felé, míg Gadács, Gölle, Igal és Somogyszil felől egyszerűbbé válik Dombóvár elérése. A járatok ráadásul jobb vasúti csatlakozásokat biztosítanak Budapest, Pécs és Baja irányába is, Dombóváron pedig a belváros és a kórház elérése is könnyebb lesz. A gyakorlatban ez azt is jelenti, hogy hétköznapokon 8-9, míg hétvégi napokon 4-5 járat fog majd közlekedni.”

A miniszter hangsúlyozta, a fejlesztések mögött egy világos szemléletváltás áll. „A célunk egyszerű: ne a közigazgatási határok, hanem az emberek valós utazási igényei alapján szervezzük a közösségi közlekedést.”

Bejegyzésében kitért arra is, hogy a hamarosan létrejövő országos közlekedésszervező társaság egyik legfontosabb feladata éppen az lesz, hogy országszerte megszüntesse a megyehatárokból fakadó közlekedési nehézségeket, valamint szorosabban összehangolja az autóbuszos és a vasúti közlekedést.

„A hamarosan felálló országos közlekedésszervező cég egyik legfontosabb feladata lesz, hogy országszerte lebontsa a megyehatárok okozta közlekedési akadályokat, több közvetlen kapcsolatot teremtsen és jobban összehangolja az autóbuszos és vasúti közlekedést. Az elmúlt hetek átszervezései, mint például a Heves és Nógrád megyei menetrendi fejlesztés, az új fővárosi éjszakai agglomerációs hálózat kialakítása, most pedig a Somogy–Tolna közötti közvetlen kapcsolatok megteremtése pontosan azt mutatja, hogy erre mekkora szükség van.”

Vitézy Dávid szerint az utasok elvárása egyértelmű, ezért a jövőben is ezt a szemléletet kívánják érvényesíteni. „Mert az utasoknak jogos igénye, hogy egyszerűen és gyorsan eljussanak oda, ahová szeretnének. Mi ebben fogunk segíteni, ezt a szolgáltatói szemléletet vezetjük be az ország teljes területén.” A részletes menetrend a tájékoztatás szerint hamarosan a MÁV-csoport hivatalos felületein is elérhető lesz.