Kezdőlap

Friss hírek

Fontos hírek

Felkapott

Menü

AKTUÁLIS

AKTUÁLIS

80 év után újra levegőbe emelkedett egy legendás második világháborús vadászgép

80 év után újra levegőbe emelkedett egy legendás második világháborús vadászgép

80 év után újra levegőbe emelkedett egy legendás második világháborús vadászgép
Shutterstock/Illusztráció

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom

Teljes harci konfigurációban hajtott végre géppuskás áthúzást egy felújított Curtiss P–40 Warhawk.

Nyolc évtized után ismét működés közben, éles géppuskákkal emelkedett a levegőbe egy Curtiss P–40 Warhawk, amely teljes második világháborús harci konfigurációban hajtott végre bemutató áthúzást.

A cikk a videó után folytatódik

A típus a szövetséges légierők egyik meghatározó vadászgépe volt a háború első szakaszában. Bár a P–51 Mustang vagy a különleges formájú P–38 Lightning gyakran nagyobb figyelmet kap, a P–40 szinte minden hadszíntéren szolgált, ráadásul a brit Nemzetközösség erői már hónapokkal azelőtt bevetették Észak-Afrikában, hogy az Egyesült Államok hivatalosan belépett volna a háborúba. A gyártás 1944-ben zárult le, addigra 13 737 példány készült.

A Warhawk ma sem számít ritkaságnak múzeumokban, és repülőképes darabokkal is lehet találkozni légibemutatókon. Olyan gépet azonban, amely a korabeli fegyverzetével együtt, teljes harckész állapotban repül, évtizedek óta nem láthatott a közönség – emelte ki a SlashGear.

Ezt valósította meg a Soaring by the Sea Foundation nevű szervezet, amely történelmi repülőgépek megőrzésével és üzemeltetésével foglalkozik. A P–40-esük évek óta repülőképes volt, a fegyverzet újbóli beépítése azonban közel két évnyi tervezést, engedélyeztetést és műszaki munkát igényelt.

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.

Beállítom

A második világháborús konfigurációban a típus hat darab 12,7 milliméteres Browning géppuskával és egy Allison V-1710 V12-es motorral rendelkezett. A Vintage Aviation News szerint a géppuskákat házon belül gyártották újra, az 1940-es évekből származó eredeti fegyverzeti kézikönyvek alapján. A szervezet szövetségi lőfegyver-engedéllyel rendelkezik, így jogszerűen építhette meg és működtethette a fegyvereket.

Az előkészítés eredményeként a P–40 teljes áthúzást hajtott végre, amely során a géppuskáit is elsütötte. A repülést drónokkal, helikopterekkel és egy kamerakonténerrel felszerelt L–39 Albatros kiképzőgéppel is rögzítették, ami a negyvenes évek közepén még elképzelhetetlen lett volna.

A modern vadászgépek gyorsabbak, pontosabbak és fejlettebb fegyverzettel rendelkeznek, ám egy dugattyús motoros második világháborús vadászgép látványa ma is különleges élményt jelent. A mostani bemutató nemcsak látványos esemény volt, hanem kézzelfogható módon mutatta meg, miként zajlottak a légi bevetések a világháború idején, amit statikus múzeumi kiállításokon vagy hagyományos légiparádékon nehéz hasonló erővel érzékeltetni.

A következő cikkhez görgess lejjebb