Nem enyhül a sofőrhiány Nagy-Britanniában

Már a kilépés előtt megkongatták a vészharangot, de az igazi felismerést az üres polcok, valamint az ellátási lánc szakadozása okozta. Mire azonban tavaly szeptemberben életbe lépett a vízumprogram, sok szakmabeli már egyáltalán nem akart visszatérni Nagy-Britanniába.

Jelenleg is 70 ezren hiányoznak az ágazatból, ám egyes adatok még ennél is borúlátóbb számokat hoztak nyilvánosságra. Az új importellenőrzések pedig nagyon úgy tűnik, hogy további nehézségeket okoznak. Soron kívül Négy családi házat ürítettek ki egy világháborús robbanóeszköz miatt Gödöllőn

A szabályozás alapján az EU-ból érkező termékek kapcsán növekedni fognak a szállítási költségek, és bonyolódni az adminisztratív folyamatok. A fuvarozók emiatt inkább keresnek más, Uniós partnereket, valamint a szállítmányozócégek közül is sokan kivonulnak a szigetországból.

„Különösen a középvállalatok számára ez durva ébredés lesz” – gyanítja Dirk Engelhardt, a Közúti Fuvarozás, Logisztika és Ártalmatlanítás Szövetségi Szövetségének (BGL) szóvivője a Német Sajtóügynökségnek adott interjújában.

Ez vélhetően ugyanarról a szálról két folyamatot indít majd el, Nagy-Britanniában ugyanis még kevesebb lesz a sofőr, míg az EU vonzóbb lehetőségeket kínáló tagállamaiban valamelyest csökkennek majd a fuvarozók hiányából fakadó nehézségek – számolt be róla a trans.info