A kormányfő egy napirend előtti felszólalásra adott válaszában arról beszélt, hogy jelenleg nemcsak Magyarországon, hanem egész Európában dízelhiány tapasztalható. Magyar Péter szerint ezért a korábban alkalmazott védett ár visszavezetése nem jelentene megfelelő megoldást, mert az veszélybe sodorhatná a hazai üzemanyag-ellátást.

„Jelenleg dízelhiány van nemcsak Magyarországon, hanem egész Európában” – fogalmazott a miniszterelnök, aki szerint a védett ár újbóli bevezetése esetén akár egy héten belül is elfogyhatna a gázolaj a magyarországi töltőállomásokról.

Magyar Péter ennek okát is megmagyarázta: „Ha a védett árat visszavezetnék, egy héten belül nem lenne gázolaj a magyar kutakon, mert amint elfogyna a stratégiai készlet, senki nem importálna gázolajat Magyarországra”.

A miniszterelnök kiemelte, a kormány ezért inkább olyan konstrukcióban gondolkodik, amely nem általánosan támogatná a dízelüzemű járművek használóit, hanem meghatározott kör számára biztosítana segítséget. A cél az lenne, hogy azok részesüljenek a támogatásból, akik számára az autó használata a mindennapi élethez vagy a munkavégzéshez szükséges.

Magyar Péter hangsúlyozta, a tervezett megoldás nem elsősorban a nagy értékű járművek tulajdonosainak kedvezne. Mint fogalmazott, a kormány olyan rendszert szeretne, amely nem az „50-100 milliós Land Rovereknek vagy éppen terepjáró tulajdonosoknak” segít, hanem „célzottan, egy bizonyos teljesítmény alatti autót vezetőknek” nyújt támogatást.

A miniszterelnök szerint különösen azok számára lehet fontos a segítség, akik munkába járásra használják a dízelautójukat, illetve akiknek a mindennapi közlekedés része a gyerekek iskolába szállítása. A kormányfő emellett az agrárszektort és más érintett ágazatokat is a támogatandó körbe sorolta, mivel ezekben a jelenlegi üzemanyagárak jelentős nehézséget okoznak.

Liner/MTI