Járatszűkítést jelentett be a Ryanair vezérigazgatója, de közben belerúgott még egyet az extraprofitadóba is
A budapesti bázist azonban nem számolják fel.
Fotó: Fotis Christopoulos/Unsplash Michael O’Leary sajtótájékoztatót hívott össze Budapesten, melyen bejelentette, hogy nyolc – a fővárost is érintő – járat megszűnik, további hét útvonalon pedig csökkentik a járatok számát – számolt be róla az Index.
Ezzel a Ryanair magyarországi járatainak száma 53-ról 45-re csökkent, O’Leary szerint pedig az eddigi 4,5 milliós utasforgalom 4 millió alá esik. Hozzátette, hogy korábban 2023-ra már 5 millió utassal számoltak a légitársaságnál.
Ez minden bizonnyal meghiúsul, a vezérigazgató pedig azt is megemlítette, hogy az elmúlt két évben csaknem 2,5 milliárd font volt a Ryanair vesztesége. Úgy vélekedett továbbá, hogy Magyarország helyett a jövőben a környező országokat fogják úticélul választani a turisták.
O’Leary nem felejtette el megemlíteni az extraprofitadót sem, mely komoly verbális összetűzésekhez vezetett közte és a magyar kormány között az elmúlt hónapokban: „Nem értjük, hogy miért a légitársaságokra kellett kivetni az extraprofitadót. Az elmúlt két évben veszteségesek voltunk a járvány és az orosz–ukrán háború miatt” – mondta.
„Felhívtuk a magyar kormány figyelmét arra, hogy az Európai Unió szabályai lehetővé teszik, hogy változtassunk a jegyek árán, és ezt meg is tettük. Magyarország az egyetlen az Európai Unióban, ahol különadót vetnek ki az amúgy is veszteséges légitársaságokra” – folytatta a vezérigazgató.
„Tovább szeretnénk bővíteni a jelenlétünket, de ilyen körülmények között ez nem lehetséges. Az energiacégek estében, ahol van extraprofit, érthető, hogy különadót vetnek ki. Ám az évek óta veszteséges európai légi ipar számára kevéssé” – fűzte hozzá.
O’Leary kihasználva az alkalmat, hogy ismét a nyilvánosság előtt kritizálhassa a döntést, azt is hozzátette, hogy egyes kormánytagok részegek lehettek, amikor az extraprofitadó bevezetése mellett döntöttek.
