Kezdőlap

Friss hírek

Fontos hírek

Felkapott

Menü

Dollár
365,53 Ft
Euró
394,70 Ft
Font
461,80 Ft
Bitcoin
70,545 $

Az orosz pilóta szinte védőpajzs nélkül repült az új vadászrepülőgéppel – videóval

Egy nagyon érdekes jelenetet vettek videóra, ahogy az egyik orosz pilóta a Su-57 pilótafülkéjében védőpajzs nélkül repült, ami egészen életveszélyes.

Cool

A T-800-as

Szerkesztő

Egy nagyon érdekes jelenetet vettek videóra, ahogy az egyik orosz pilóta a Su-57 pilótafülkéjében szinte védőpajzs nélkül repült, ami életveszélyes is lehet.

Az UNILAD is leközölte azt a videót, amiben ezt a nem túl gyakori jelenetet látni, ráadásul egy orosz bemutatóról volt szó, miközben a legújabb technikájukat mutatták be. Mindenki szereti a hűvös levegőt egy meleg nyári napon, de ez 20 000 láb magason már nem a legjobb és legbiztonságosabb. Soron kívül Szoboszlai Dominik az Arénában tart közönségtalálkozót az Európa-bajnokság előtt

Több haditechnikai eszközt is láthatunk a videóban-. A Su-57-es kapta a főszerepet, aminek a védőpajzsa szinte teljesen hiányzott. Ez az a pajzs, ami megvédi a pilótát a külső hatásoktól, adott esetekben a lövedékektől.

Emellett a pajzs felel légmentes zárásért is, és fontos aerodinamikai szerepet tölt be. A Popular Mechanics szerint arról lehetett szó, hogy pusztán a gép viselkedését figyelték, miszerint milyen hatásai lehetnek annak, ha a védőpajzs lerepül.

Az új vadászgépekre gyakorolt erőhatásokat figyelhették meg, de maga a teszt nem volt veszélytelen, mivel így a pilótát a sisakján kívül szinte semmi nem védte meg, ugyanakkor nem sokan mondhatják el magukról, hogy ilyen körülmények között vezethettek egy vadászrepülőt.

A védőpajzs másik fő funkciója, hogy megvédje a pilótákat a rendkívül alacsony hőmérséklettől odafent. A videó még a moszkvai légi bemutatón készült, prezentálván a sugárhajtóművel felszerelt gépet.

https://liner.hu/csatlakozz-a-liner-hu-szerkesztoi-csapatahoz/

A szóban forgó repülőgép Oroszország új lopakodó vadászgépe, a Sukhoi S-57. Még 2010-ben tette meg az első próbarepülését, és azóta számos változtatáson esett át, hogy a lehető legjobb teljesítményt nyújtsa. Ebben az évben kezdhették meg gyártását, de az elmúlt évtizedben számtalan csúszásról lehetett hallani.

Magyar kézbe kerülhet a Budapest Airport, hazai óriáscég is jelölt