Kezdőlap

Friss hírek

Fontos hírek

Felkapott

Menü

AKTUÁLIS

AKTUÁLIS

Az USA ott bombázta le Iránt, ahol ez most nagyon fájhat nekik

Az USA ott bombázta le Iránt, ahol ez most nagyon fájhat nekik

Az USA ott bombázta le Iránt, ahol ez most nagyon fájhat nekik
The White House/Molly Riley

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom

Az amerikai erők hatodik éjszakája bombázzák Iránt, megsemmisítve a legfontosabb kikötőkhöz vezető hidakat és megfigyelőtornyokat a Hormuzi-szoros közelében.

Az amerikai hadsereg péntek hajnalban megkísérelte elvágni a külvilágtól a stratégiai jelentőségű Bandar-Abbász iráni kikötőt. A támadások során közúti és vasúti hidakat vettek tűz alá, miközben a Trump-adminisztráció fokozta a nyomást, hogy gyengítse Teherán befolyását a Hormuzi-szoros térségében.

A cikk a videó után folytatódik

A légitámadások romba döntöttek egy megfigyelőtornyot is az ország legdélebbi városában, Csabahárban. A település kulcsfontosságú kereskedelmi útvonalat biztosít a szomszédos, tengerparttal nem rendelkező Afganisztán számára.

Az Amerikai Egyesült Államok Központi Parancsnoksága szerint a megsemmisített építmény része volt annak a tengeri megfigyelőhálózatnak, amelyet „az Iráni Forradalmi Gárda évtizedek óta használt a Hormuzi-szoroson áthaladó kereskedelmi hajók követésére és célba vételére”. A katonai vezetés közleményében kifejtette, hogy a torony lerombolása „közvetlenül rontja a Forradalmi Gárda képességét az ártatlan civil legénységek elleni támadások koordinálására”.

Folytatódik a hadművelet

A hadművelet az amerikai blokád fenntartása mellett a térség hajózási szabadságát is hivatott biztosítani, „kivéve azon hajók számára, amelyek megpróbálják megsérteni az Irán ellen érvényben lévő amerikai tengeri blokádot”. A légicsapások hulláma nem sokkal azután zárult le, hogy Donald Trump elnök televíziós beszédében kijelentette, az Egyesült Államok „hatalmas győzelmet arat Iránban, a munka gyümölcse pedig nagyon, nagyon hamar beérik” – idézte a New York Post.

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.

Beállítom

Az amerikai és izraeli erők február 28-án indították el az Epic Fury hadműveletet, amelyre válaszul Teherán gyakorlatilag lezárta a Hormuzi-szorost a hajóforgalom előtt. A lépés miatt az olajárak meredeken emelkedni kezdtek, ez pedig komoly alkupozíciót biztosított Iránnak a nemzetközi tárgyalásokon.

A szoroson áthaladó forgalom háromhetes mélypontra süllyedt, miközben a kőolaj hordónkénti ára 86 dollár fölé emelkedett, ami megközelíti az elmúlt egy hónap legmagasabb szintjét. Az iráni állami televízió beszámolója szerint a Hormozgán tartományt ért támadásokban legalább hat híd megsérült, a robbanásokban pedig nyolc ember életét vesztette.

Egyre nagyobb nyomás alatt Irán

Bár más útvonalak még nyitva állnak Bandar-Abbász felé, az amerikai csapások kiterjesztése súlyosan veszélyeztetheti a katonai felszerelések szállítását, valamint a 90 milliós iráni lakosság ellátását is.

Az India támogatásával működtetett csabahári kikötő szintén az amerikai erők visszatérő célpontjává vált. Teherán álláspontja szerint a Hormuzi-szorosnak teljes mértékben iráni ellenőrzés alatt kell állnia, a hajóknak pedig tranzitdíjat kellene fizetniük, ámbár a nemzetközi közösség évtizedek óta nemzetközi vízi útként kezeli a területet.

Donald Trump az elmúlt napokban kilátásba helyezte az iráni erőművek és hidak elleni támadásokat, miközben tengeri blokádot vezetett be az iráni nyersolajszállítmányok leállítására. Az amerikai erők már megfordítottak három kereskedelmi hajót, amelyek megpróbálták áttörni a blokádot, egy engedetlen járművet működésképtelenné tettek, egy másikat pedig átvizsgáltak a szabályok betartása érdekében.

A szoroson áthaladó forgalom csütörtökre mindössze 8 hajóra csökkent, amelyek közül hét az Irán által üzemeltetett útvonalat használta, az Egyesült Államok által preferált ománi útvonalat pedig egyetlen jármű sem választotta. A kockázatok miatt egyes olajszállítók kikapcsolt helymeghatározóval közlekednek, sokan azonban inkább várakoznak. Bár a térség energiahordozóinak növekvő részét csővezetékeken szállítják, ez a mennyiség közel sem elegendő a tengeri forgalom kiesésének pótlására.

A következő cikkhez görgess lejjebb