A pilóták tájékozatlansága és a túlzott sebesség is közrejátszhatott az Amazon teherszállítójának miami katasztrófájában.
Miami nemzetközi repülőterén túlfutott a kifutópályán és két járműnek ütközött az Amazon logisztikai hálózatában üzemelő 21 Air teherszállító repülőgépe. A legalább öt emberéletet követelő baleset körülményeit vizsgáló hatóság közzétette első részletes jelentését.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hatóság vizsgálatának részleteit ismertető The Straits Times cikkéből kiderül, hogy a légiforgalmi irányító a kötelező előírások ellenére nem adta meg a pilótáknak a landolás előtti szélviszonyok adatait. A szakemberek megállapítása szerint a tragédiához a túlzott sebesség és a fékrendszerek használatának elmaradása egyaránt hozzájárult.
Noha az irányító korábban egy másik járatnak beszámolt az erős széllökésekről, a szerencsétlenül járt gép pilótái ekkor még nem azon a rádiófrekvencián tartózkodtak. A személyzet emiatt lényegi tájékoztatás nélkül kezdte meg a végső megközelítést.
A feketedoboz felvételei
A feketedoboz felvételei szerint a másodpilóta több mint egy perccel a landolás előtt jelezte a kapitánynak a túlzott sebességet. A gép parancsnoka nem reagált szóban minden figyelmeztetésre, majd a földet érés után megkísérelte megszakítani a leszállást.
NE HAGYD KI
Kövess minket a Google-ben
Legyen a Liner a követett forrásod
Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.
A 32 éves repülőgép korábban utasszállítóként üzemelt, mielőtt áruszállítóvá alakították át. A katasztrófa napján ez volt a járat harmadik útja, a gép Puerto Ricóból érkezett Miamiba.
A tragédia után az Amazon felfüggesztette a 21 Air szolgáltatásainak igénybevételét. „A vállalat vezetősége aktívan dolgozik az üzemi kockázatok kezelésén, valamint a felelősségvállalás és a folyamatos fejlődés kultúrájának elmélyítésén” – közölte a 21 Air képviselője, hozzátéve, hogy a megállapított tények alapján minden szükséges biztonsági intézkedést megtesznek.