Sürgős vizsgálatot indít az Airbus tizenhat darab A380-as típusú repülőgépen, miután repedéseket fedeztek fel az óriásgépek szárnyszerkezetében. Az érintett gépek közül ötöt azonnal ki kell vonni a forgalomból az ellenőrzések elvégzésére. Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) rendkívüli átvizsgálást írt elő az érintett légitársaságok számára. A szakemberek a repülőgépek rendszeres karbantartása során bukkantak rá a hibákra.

A repedések a szárny mentén futó egyik fő tartógerendában jelentek meg. Ez az elem felel a repülés közben fellépő aerodinamikai terhelés jelentős részének hordozásáért. A vizsgálat alá vont tizenhat repülőgépből tizenötöt az Emirates, egyet pedig a Qantas üzemeltet. Az Emirates által használt öt gép ellenőrzését azonnal meg kell kezdeni.

Az EASA még 2025 decemberében kiadott irányelve alapján elvégzett ellenőrzések során derült fény a hibákra. A hatóság szerint a repedések csökkenthetik a szárnyak szerkezeti épségét. A repülőgépgyártó már azonosította az összes azonos gyártási előtörténettel rendelkező A380-ast. A toulouse-i székhelyű vállalat szóvivője közölte, hogy egyeztetéseket folytatnak a hatóságokkal a szükséges javítási munkálatokról.

Nem ez az első eset

A CNA szerint a fennmaradó tizenegy repülőgép vizsgálatát később is el lehet végezni. Ezt a határozat szerint a tizenharmadik repülésük előtt, de legfeljebb huszonöt repülési ciklus után kell végrehajtani.

G

Kövess minket a Google-ben

Legyen a Liner a követett forrásod

Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.

Beállítom

Nem ez az első eset, hogy az A380-as típus szárnyaival problémák adódnak. Az EASA már 2012-ben is vizsgálatokat rendelt el, amikor a szárny borítását és a belső bordákat összekötő elemeknél találtak repedéseket.

A korábbi meghibásodás a teljes globális A380-as flottát érintette, emiatt rendkívül költséges javítási programra volt szükség. Az Airbus végül a későbbi gyártású modellek tervezésének módosításával oldotta meg a problémát.