Visszaszerez 59 milliárd forint előleget a Mohácsi híd kivitelezőjétől az állam – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
Visszaszerez 59 milliárd forint előleget a Mohácsi híd kivitelezőjétől az állam – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A tárca és a kivitelező Duna Aszfalt között olyan megállapodás született, amelynek értelmében a választások előtt kifizetett, a műszaki teljesítéssel még nem fedezett előlegrészt visszafizetik.
Vitézy Dávid közlése szerint „Visszaszereztünk 59 milliárd forint előleget a Mohácsi híd kivitelezőjétől!”. A miniszter azt írta, hogy a Közlekedési és Beruházási Minisztérium és a Duna Aszfalt megállapodott arról, hogy a Lázár János döntése nyomán, a választások előtt kifizetett 98 százalékos előleg műszaki teljesítéssel még nem fedezett részét a kivitelező visszatéríti. A vállalat ennek megfelelően 59 milliárd forint visszautalását vállalta, amelyet Vitézy szerint két nappal a választások előtt, Lázár János döntése alapján kapott meg.
A miniszter a Mohácsi híd beruházásának korábbi történetét is élesen bírálta. „A Mohácsi Duna-híd története tipikus NER-es sztori, ahol minden más érdek megelőzte a közérdeket.” Vitézy szerint a beruházást még Lázár János indította el, akkor csaknem bruttó 371 milliárd forintos költséggel, olyan műszaki tartalommal, amelyről az akkori, később nyilvánosságra hozott titkos hatástanulmányok is azt állapították meg, hogy túlzó, túlméretezett és felesleges.
A kétszer két sávos híd
A hatástanulmányban az szerepelt, hogy a kétszer két sávos híd a 2050-ig várható forgalomnövekedés mellett sem indokolt, ennek ellenére tovább bővítették a projekt műszaki tartalmát. Vitézy Dávid elmondta, 2026. március 30-án, két héttel a választások előtt Lázár János arról döntött, hogy a csatlakozó alföldi útszakaszokat csaknem 20 kilométer hosszan kétszer két sávosra bővítik, valamint új csomópontokat és kapcsolódó létesítményeket építenek be a projektbe.
NE HAGYD KI
Kövess minket a Google-ben
Legyen a Liner a követett forrásod
Jelöld be a Linert követett forrásként a Google-ben.
Ez a miniszter szerint több mint 76 milliárd forintos többletköltséget jelentett, amelynek visszaszerzésén szintén dolgoznak. Vitézy úgy fogalmazott: „Ennek a pénznek a visszaszerzésén is dolgozunk a Kormány döntése szerint.”
A közlekedési és beruházási miniszter közlése szerint a projekt teljes költsége így 451 milliárd forintra emelkedett, miközben a finanszírozási konstrukciót is jelentősen módosították. A korábbi 20 százalékos előleg helyett a Duna Aszfalt 98 százalékos előlegre vált jogosulttá, amelyre hivatkozva két nappal a választások előtt 94,3 milliárd forintot utaltak ki a kivitelezőnek.
59 milliárd forintot már visszaszereztek
Vitézy Dávid hozzátette, ebből az összegből sikerült most 59 milliárd forintot visszaszerezni, és a továbbiakban a tényleges műszaki teljesítésen alapuló elszámolásra térnek át. A miniszter hangsúlyozta, a beruházás maga nem áll le.
„Fontos hangsúlyozni, hogy a Mohácsi híd építését nem állítottuk le. Ez a beruházás már nem visszafordítható, és ahogy korábban ígértük, torzókat nem hagyunk hátra” – írta Vitézy.
A miniszter szerint ugyanakkor a kormány minden jogi eszközt felhasznál annak érdekében, hogy a beruházásoknál érvényesüljön a közérdek. Vitézy Dávid ennek eredményeként értékeli a mostani megállapodást is, amelynek nyomán 59 milliárd forintot fizet vissza a kivitelező.
„Annak érdekében azonban mindent jogi eszközt bevetünk, hogy érvényesítsük a közérdeket valamennyi beruházásnál – ennek az eredményeként most 59 milliárd forint, biztosítékok és műszaki teljesítés nélkül kifizetett közpénzt szereztünk vissza!” – zárta közlését a miniszter.